BrakeForceOne H2O - Regelmäßige Wartungsarbeiten; Verschleißzustand Bremsbeläge und Bremsscheiben Prüfen

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DEUTSCH
3. Regelmäßige Wartungsarbeiten
 Für die Regelmäßigkeit der Wartungsarbeiten an Ihrer BFO Scheibenbremse
sind sowohl die Häugkeit der Benutzung als auch Witterungseinüsse
maßgebend. Führen Sie die nachfolgenden Wartungsschritte umso häuger
aus, als Sie Ihr Fahrrad unter extremen Bedingungen benutzen (Regen,
Schmutz, hohe Kilometerleistung etc.).
⚠⚠
Korrosion und Materialschäden durch eindringendes Wasser.
– Keinesfalls einen Hochduck-Reiniger oder Dampfstrahler zur Reinigung
verwenden – die Dichtungen der Bauteile halten diesem Druck nicht
stand.
3.1 Verschleißzustand Bremsbeläge und
Bremsscheiben prüfen
⚠⚠
Unfallgefahr durch versagende Bremse.
– Regelmäßig Verschleißzustand von Bremsbelägen / Bremsscheiben
prüfen.
– Keinesfalls mit Bremsbelägen / Bremsscheiben fahren, wenn deren
Verschleißgrenze erreicht ist. Verschlissene Bremsbeläge / Bremsscheiben
unverzüglich auswechseln
⚠⚠
Beschädigung der Bremsscheibe durch Kontakt mit
Trägerplatte der Beläge.
– Regelmäßig Verschleißzustand von Bremsbelägen / Bremsscheiben
prüfen.
) Laufrad ausbauen.
) Pro Bremse beide Bremsbeläge mit geeignetem Messschieber ausmessen.
 Verschleißgrenze = Bremsbelag (inkl. Trägerplatte) t < 2,5 mm (Abb. 14).
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Bremsbeläge können schräg verschleißen – im Zweifelsfall oder
Grenzbereich in ausgebautem Zustand messen – siehe Bremsbeläge
wechseln, Seite 14. Ursache dafür sind entweder nicht sauber plane
Postmountaufnahmen oder schräg ausgerichtete Bremssättel
) Bremsscheibe auf der Bremsäche an mehreren Messpunkten (1) mit
geeignetem Messschieber ausmessen.
 Das geringste Messergebnis bezeichnet den Verschleißzustand.
 Verschleißgrenze = Bremsscheibe t < 1,7 mm (Abb. 15).

Montieren Sie mit einer neuen Bremsscheibe stets auch neue Bremsbeläge.
Abbildung 15