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POUR TOUTES LES PORTES RIGIDES
1. Assemblage des biellettes, Figure 5 :
IMPORTANT : La rainure sur la biellette droite DOIT faire face
a l’oppose de la biellette courbée.
• Assembler les biellettes droite et courbée à leur plus
grande longueur (2 ou 3 trous se chevauchant).
• La porte étant fermée, raccorder la biellette droite au
support de la porte à l’aide d’un axe de chape de 5/16
po x 1-1/4 po.
• Faire tenir l’axe de chape avec un anneau darrêt.
2. Méthodes de réglage, Figure 6 :
• Dans le cas d’une porte rigide, la course doit être
réglée avant de raccorder la biellette au chariot. Les vis
de réglage de la course sont situées sur le panneau du
côté gauche, comme illustré à la page 27. Suivre les
méthodes de réglage détaillées ci-dessous.
• Réglage de l’ouverture de la porte : diminuer la course
d’ouverture
– Tourner la vis de réglage d’ouverture « UP » de 4 tours
en sens anti-horaire.
– Appuyer sur le gros bouton-poussoir de la commande
de porte. Le chariot se déplacera jusqu’à la position
entièrement ouverte.
– À la main, ouvrir complètement la porte (parallèle au
plancher), puis soulever la biellette jusqu’au chariot. La
biellette doit toucher le chariot juste derrière son trou
de raccordement. Se reporter à « Chariot entièrement
ouvert/positions de la biellette » dans l’illustration.
Si la biellette est trop courte, diminuer la course
d’ouverture. Un tour complet de la vis de réglage
correspond à 2 pouces (5 cm) de course.
• Réglage de la fermeture de la porte : diminuer la
course de fermeture
– Tourner la vis de réglage de fermeture « DOWN » de 4
tours complets en sens horaire.
– Appuyer sur le bouton-poussoir de la commande de
porte. Le chariot se déplacera à la position de porte
complètement fermée.
– À la main, fermer complètement la porte, puis soulever
la biellette jusqu’au chariot. La biellette doit toucher
le chariot, juste devant son trou de raccordement. Se
reporter à « Chariot complètement fermé/positions de
la biellette » dans l’illustration. Si la biellette arrive plus
loin que le trou de raccordement, raccourcir la course
de fermeture. Un tour complet de la vis de réglage
correspond à 2 pouces (5 cm) de course.
3. Raccordement de la biellette sur le chariot :
• La porte étant fermée, raccorder la biellette courbée
au trou de raccordement du chariot avec le dernier
axe de chape. Il sera peut-être nécessaire de soulever
légèrement la porte pour procéder au raccordement.
• Faire tenir l’axe de chape avec un anneau d’arrêt.
• Faire faire un cycle de fonctionnement complet à
l’ouvre-porte. Si, en position complètement ouverte,
la porte est légèrement inclinée vers l’arrière, comme
illustré, diminuer la course de montée « UP » jusqu’à
ce que la porte soit parallèle au sol.
REMARQUE : En réglant la course d’ouverture à la page
suivante, la porte ne doit pas être inclinée vers l’arrière
lorsqu’elle est entièrement ouverte, comme illustré ci-dessous.
Une légère inclinaison arrière causera une résistance inutile et/
ou un fonctionnement saccadé lorsque la porte est ouverte ou
fermée depuis la position entièrement ouverte.
Figure 6
Biellette
Porte fermée
Chariot extérieur
Chariot extérieur
Porte ouverte
Porte inclinée vers l’arriére
(Incorrecte)
Angle correct
Chariot intérieur
Poignée de
déclenchement
d’urgence
Figure 5
Rondelle-frein
de 5/16 de po
Écrous de
5/16 de po-18
Biellette
courbée
Biellette
droite
Anneau
d’arrêt
Boulon de
5/16 de po- 18x7/8 de po
Support de
la porte
Axe de chape de
5/16 de po x 1-1/4 de po
BON MAUVAIS
Biellette
droite
Biellette
droite
Biellette
courbée
Biellette
courbée
(Rainure
faisant face
a l’oppose)
Chariot intérieur
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