A
RÉGLAGE DU PATIN DE FREIN
IMPORTANT : Un réglage est nécessaire uniquement si le
patin de frein se desserre ou a été enlevé.
1. Retirer le couvercle supérieur. Voir la section « Retirer le
couvercle supérieur ».
2. Retirer le couvre-courroie. Voir la section « Retirer le couvre-
courroie ».
3. Temporairement, attacher le levier d’entraînement de tarière
au guidon. Ceci embrayera le système d’entraînement.
4. Desserrer la vis (A, Figure 21) et l’écrou sur le bras de patin
de frein (B).
5. Établir le dégagement entre le patin de frein (C) et la courroie
d’entraînement (D) à 3 mm (1/8 pouce).
6. Serrer la vis et l’écrou sur le bras de patin de frein.
7. Délier le levier d’entraînement de tarière à partir de guidon.
Réglage du frein
Figure 21
B
C
D
22
DÉPOSE DE LA GOULOTTE
1. Retirer les trois fixations (A, Figure 20) qui maintiennent la
goulotte (B) au couvercle supérieur (C).
2. Retirer la goulotte d’éjection.
AVERTISSEMENT : Toujours arrêter l’unité, retirer la
clé de contact et déconnecter le fil de bougie avant
d’effectuer des réparations ou des réglages.
Dépose de la goulotte
Figure 20
A
B
C
ENTRETIEN
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