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Figure 52
AJOUTER DE L’HUILE MOTEUR
AVERTISSEMENT : ne remplissez
jamais le carter moteur à l'excès. Le
moteur risquerait de surchauffer et/ou
des dégâts risquent de se produire si le
niveau d'huile se trouve en dessous du
repère «AJOUTER» ou au-dessus du
repère «PLEIN» sur la jauge. Pour
obtenir les meilleurs résultats, mieux
vaut refaire le plein jusqu'au repère
«PLEIN» sur la jauge, que d'ajouter une
quantité d'huile définie. Avant d'ajouter
encore de l'huile, vérifiez le niveau sur
la jauge.
Pour déterminer le type d'huile adéquat à verser
dans le carter du moteur (ce type dépend des con-
ditions dans lesquelles fonctionnera le moteur),
veuillez vous reporter au TABLEAU DES LUBRI-
FIANTS à la SECTION MAINTENANCE :
• Amenez le tracteur sur une surface plane puis
serrez le frein de stationnement. Arrêtez le
moteur du tracteur puis retirez la clé de contact.
• Nettoyez le pourtour du filtre à huile, du
bouchon de remplissage et du tube de la jauge,
ceci pour empêcher des débris de pénétrer
dans le carter du moteur. Voir la Figure 53.
Figure 53
• Tournez le bouchon de remplissage d'huile en
sens inverse des aiguilles d'une montre pour la
dévisser du tube.
• Versez de l'huile DOUCEMENT dans le carter
moteur, jusqu'à ce que le niveau atteigne le
repère «PLEIN» sur la jauge. Voir la Figure 52.
• Replacez le bouchon sur le tube de
remplissage puis vissez-le à fond dans le sens
des aiguilles d'une montre. Réinsérez la jauge
dans le tube et poussez fermement son
bouchon dans le tube.
IMPORTANT:
tandis que le moteur tourne, il faut
que le bouchon de remplissage d’huile et la
jauge soient fermement en place. Si ce n’est
pas le cas, risques d’endommager gravement le
moteur.
CHANGER L’HUILE ET LE FILTRE DU MOTEUR
Il faudra changer l'huile et le filtre du moteur toutes
les 250 heures de marche. Reportez-vous au TAB-
LEAU DES LUBRIFIANTS à la SECTION
MAINTENANCE du présent manuel, pour con-
naître la quantité d'huile requise et pour déterminer
le type d'huile adapté aux conditions dans
lesquelles fonctionnera le moteur.
AVERTISSEMENT : vu que le moteur
a marché juste avant de vidanger
l'huile, il sera très chaud. Soyez
prudent pour ne pas vous brûler au
contact de ses surfaces.
Faites marcher le moteur quelques minutes pour
permettre à l'huile de chauffer dans le carter
moteur. L'huile chaude coulera plus facilement et
évacuera plus d'impuretés détachées du moteur.
Soyez prudent pour ne pas vous brûler avec l'huile
très chaude. Tandis que l'huile est chaude,
procédez comme suit :
• Placez le tracteur sur une surface plane et
serrez le frein de stationnement. Stoppez le
moteur puis retirez la clé de contact.
• Nettoyez le pourtour du filtre à huile, du
bouchon de remplissage d'huile et du tube de
la jauge, pour empêcher des débris de pénétrer
dans le carter.
• Du moteur, retirez la jauge et le bouchon de
remplissage. Voir la Figure 51 et Figure 53.
• Localisez la vis de vidange. Elle se trouve sur
le côté droit du moteur (Voir la Figure 54).
Placez un récipient approprié sous la vis de
vidange pour récupérer l'huile usagée.
JAUGE
REPÈRE «AJOUTER»
REPÈRE «PLEIN»
BOUCHON DE
TUBE DE
REMPLISSAGE
REMPLISSAGE
D’HUILE
D’HUILE
769-00802.book Seite 98 Mittwoch, 7. April 2004 5:38 17
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