DAHON Bicycle - Page 35

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Surélevez la roue avant par rapport au sol et faîtes la
tourner dans les deux sens. Si vous ressentez une
impression de xation ou de difculté au niveau de la
direction, il se peut que votre jeu de direction soit trop
serré. Faîtes- le vérier par votre revendeur.
Saisissez une pédale et secouez-la en direction de
l’axe central du vélo, ainsi que dans le sens opposé.
Effectuez la même opération avec l’autre pédale. Est-ce
qu’un élément quelconque semble desserré? Si tel est
le cas, demandez à votre revendeur de se charger de
sa vérication.
Vériez les patins de freinage. Donnent-ils l’impression
de commencer à être usés ou de ne pas frotter la roue
de toute leur surface? Le moment est donc venu de les
faire régler ou remplacer par votre revendeur.
Contrôlez soigneusement les câbles et les gaines de
freins. Vous avec constaté un peu de rouille? Des tor-
sions? De l’usure? Dans ce cas, faîtes- les vérier par
votre revendeur.
Exercez une pression sur toutes les paires de rayons
adjacentes sur chaque côté de chacune des roues,
et comprises entre votre pouce et votre index. Est-ce
que chaque paire oppose la même résistance? Si l’une
d’entre elles vous donne une impression de relâche-
ment, faîtes vérier la roue par votre revendeur.
Inspectez votre vélo pour vous assurer que l’ensemble
des pièces et accessoires sont toujours en bon état de
fonctionnement, et resserrez chaque pièce qui se serait
desserré. Lorsqu’il devient nécessaire d’ajouter des
pièces de remplacement, assurez-vous de n’utiliser que
des pièces de remplacement certiées conformes par le
fabricant auprès de votre revendeur local ofciel Dahon.
Vériez l’état du cadre, et en particulier, les zones
d’articulation des tubes: le guidon, la potence, et la tige
de selle dans l’éventualité d’une éraure, d’une décolor-
ation, ou d’une ssure importantes. Il s’agit d’importants
signes révélateurs de l’usure et de la pression qui
sont exercées sur ces pièces et qui doivent servir
d’indications pour le remplacement de pièces arrivées
au terme de leur durée de vie utile.
ATTENTION: Comme tout dispositif
mécanique, le vélo est exposé, au même titre
que l’ensemble de ses composants, à l’usure et à la
pression. Les matériaux et mécanismes de tout
ordre s’usent ou se fatiguent en raison de la
pression à laquelle ils sont confrontés à différents
degrés, et c’est pour cette raison que leurs cycles
de vie varient. Si le cycle de vie d’un composant est
dépassé, il est possible que ce composant se brise
de manière soudaine et catastrophique, inigeant
des blessures graves ou mortelles au cycliste. Les
éraures, les ssures, les décolorations sont des
signes révélateurs de la pression exercée et ils
indiquent qu’une pièce est parvenue au terme de
son cycle de vie utile et doit donc être remplacée.
Même s’il est possible que les matériaux et la
qualité d’exécution de votre vélo ou de celle de
certains composants soient couverts par une
garantie pour une période déterminée par le
fabricant, cela ne garantit en rien que le produit dure
effectivement la durée d’application de cette
garantie. Le cycle de vie de votre produit est
souvent lié au type de conduite que vous avez ainsi
qu’au traitement que vous réservez à votre vélo. La
garantie de votre vélo n’est pas sensée signier que
votre vélo est incassable ou résistera à toutes les
épreuves. Elle signie seulement que le vélo est
protégé selon les termes de la garantie.