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ATTENTION: Les progrès accomplis dans le
domaine de la technologie ont rendu peu à
peu les vélos et leurs composants plus complexes,
et cette innovation continue avec un rythme
croissant. Il est dès lors impossible de fournir, dans
ce manuel, l’ensemble des informations relatives
aux réparations adéquates et/ou aux opérations de
maintenance de votre vélo. An de réduire au
maximum les chances d’avoir un accident ainsi que
les risques de blessure, il est d’une importance
capitale de coner à votre revendeur l’ensemble des
réparations et des opérations de maintenance qui
ne sont pas décrites avec précision dans ce
manuel. De la même importance seront vos propres
exigences en matière de maintenance, déterminées
par votre style de conduite et l’emplacement
géographique dans lequel vous vous trouverez.
Veuillez consulter votre revendeur pour qu’il vous
aide à déterminer ces exigences de maintenance.
ATTENTION: De nombreuses opérations
d’entretien et réparations font appel à des
connaissances particulières ainsi qu’à des outils
spéciques. Ne vous livrez à aucune opération de
réglage ou d’entretien sur votre vélo à moins que
votre revendeur ne vous ait montré comment les
mener correctement à bien. Un réglage mal effectué
ou un mauvais entretien risquent d’endommager
votre vélo ou d’être à l’origine d’un accident ou
d’entraîner des blessures graves ou même
mortelles.
Fréquence des mesures
d’entretien
Il est possible que le propriétaire puisse et même doive
se charger lui-même de certaines mesures d’entretien
et de maintenance, sans nécessiter pour cela d’outils
spéciaux ou de connaissances spéciques non expli-
quées dans ce manuel.
Les points suivants fournissent des exemples des types
d’entretiens que vous devez savoir effectuer de par
vous-même. Toute autre opération d’entretien, de main-
tenance ou de réparation, doit être réalisée à l’intérieur
d’installations adaptées et équipées à cet effet par une
main d’œuvre experte et qualiée de mécaniciens, à
l’aide des outils adéquats et en accordance avec les
procédures spéciées par le fabricant.
Période de rodage
Votre vélo durera plus longtemps et fonctionnera
d’autant mieux si vous procédez à son rodage avant de
l’utiliser de manière intensive. Puisque les câbles et les
rayons des roues peuvent se détendre ou de s’affaisser
lors d’une première utilisation, vous devrez peut-être de-
mander à votre revendeur de procéder à de nouveaux
réglages. La Vérication Mécanique de Sécurité est
sensée vous aider à identier les points qui nécessitent
un réajustement. Cependant, même si tous les aspects
de votre vélo vous semblent rassurants, la meilleure des
décisions à prendre est d’emmener régulièrement votre
vélo chez un revendeur pour lui demander d’effectuer
un contrôle périodique. Le plus souvent, les revendeurs
vous suggèreront de leur amener votre vélo pour un
contrôle technique tous les 30 jours. Une autre manière
d’estimer si un premier contrôle technique est néces-
saire, est d’apporter votre vélo chez le revendeur après
avoir effectué trois à cinq heures de conduite hors route,
ou entre 10 et 15 heures de conduite sur route ou hors
route mais d’un niveau plus accessible. Mais si vous
pensez que votre vélo a un problème, apportez-le chez
votre revendeur avant de l’utiliser à nouveau.
Après chaque utilisation prolongée
Si votre vélo a été exposé à l’eau, du sable ou du
gravier, ou du moins à chaque fois que vous aurez ac-
compli 100 km, nettoyez-le en le frottant avec un chiffon
et imbibez légèrement la chaîne de graisse à l’aide d’un
lubriant Téon sec, ou d’un peu d’huile de graissage de
chaîne à base synthétique. Cela fait,il est très important
d’enlever tous dépôt d’huile restant sur le vélo. Une
lubrication durera plus ou moins longtemps en fonction
du climat (chaud ou froid, humide ou sec). Pour une lu-
brication générale de tout le vélo, Dahon vous suggère
d’utiliser une huile minérale disponible dans tous les
magasins de vélos ou dans les quincailleries. Si vous
avez la moindre question, n’hésitez pas à vous adresser
à votre revendeur: un lubriant non adéquat risque
d’endommager les surfaces recouvertes de peinture.
Après chaque utilisation prolongée ou
après 10 ou 20 heures d’utilisation
Pressez la commande du frein avant et secouez votre
vélo vers l’avant puis vers l’arrière. Si vous entendez
un bruit sourd et répété lors de chaque mouvement
du vélo en avant ou en arrière, votre jeu de direction
est probablement desserré. Faîtes- le vérier par votre
revendeur.
Entretien
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