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Ispezione e rabbocco dell’olio motore
– Eseguire la seguente procedura a motore freddo.
– Mantenendo il motore in piano, rimuovere l’indicatore del livello dell’olio e vericare che la quantità di olio sia compresa tra i limiti superiore e
inferiore.
Se manca olio (l’indicatore del livello dell’olio tocca l’olio solo con la punta o rimane inserito nel carter senza avvitarlo (Fig. 1)), rabboccare
l’olio dallo sportello (Fig. 2).
– Il tempo indicativo di rabbocco dell’olio è pari a circa 10 ore (10 volte o 10 serbatoi di rabbocco olio).
Sostituire l’olio se cambia colore o viene a contatto con della sporcizia. (Per informazioni sull’intervallo e sul metodo di sostituzione, vedere
P 89)
Olio consigliato: Olio SAE 10W-30 di classicazione API, classe SF o superiore (motore a quattro tempi per automobili)
Volume dell’olio: Circa 0,08 l
Nota: Se il motore non è in piano, è possibile che l’olio entri in circolo nel motore e il rabbocco effettuato sia eccessivo.
Se l’olio viene rabboccato oltre il limite, possono vericarsi contaminazioni o incendi che producono fumo bianco.
Punto 1 della sostituzione dell’olio: “Indicatore del livello dell’olio”
– Rimuovere polvere e sporco nelle vicinanze dello sportello di rabbocco e staccare l’indicatore di livello dell’olio.
– Evitare il contatto dell’indicatore di livello dell’olio con sabbia o polvere. Diversamente, la sabbia o la polvere che hanno aderito
all’indicatore possono provocare una circolazione irregolare dell’olio o determinare l’usura delle parti del motore, con conseguenti
problemi.
– Per mantenere pulito l’indicatore di livello dell’olio, inserire l’indicatore a lato della manopola nel coperchio del motore, come mostrato
in Fig. 3.
Indicatore
del livello
dell’olio
Se l’olio aderisce a
questa punta,
rabboccare con olio
nuovo.
Fig. 1
Limite superiore
(bordo dello sportello
di rabbocco olio)
Fig. 2
Fig. 3
PRIMA DELLA MESSA IN FUNZIONE
(1) Mantenere il motore in piano e staccare l’indicatore di livello dell’olio.
(2) Rabboccare l’olio no al limite dello sportello di rabbocco olio. Vedere la
Fig. 2 alla pagina precedente.
Inserire l’olio utilizzando il contenitore di rabbocco del lubricante.
(3) Serrare l’indicatore di livello dell’olio. Un serraggio insufciente può causare
perdite d’olio.