Dolmar MS-245.4 U - Instruções de Serviço

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SUBSTITUIÇÃO DO ÓLEO DO MOTOR
Um óleo do motor deteriorado irá encurtar muito a vida útil das peças deslizantes e rotativas. Certique-se de que verica o período e
quantidade de substituição.
ATENÇÃO: Normalmente, a unidade principal do motor e o óleo do motor ainda permanecem quentes logo após a paragem
do motor. Aquando da substituição do óleo, conrme que a unidade principal do motor e o óleo do motor estão
sucientemente arrefecidos. Caso contrário, pode existir um risco de queimadura.
Nota: Se o óleo estiver acima do limite, pode estar contaminado ou pode incendiar-se com fumo branco.
Intervalo de substituição: Inicialmente, a cada 20 horas de funcionamento e posteriormente a cada 50 horas de funcionamento
Óleo recomendado: Óleo 10W-30 SAE de classicação API, Classe SF ou superior (motor a 4 tempos para automóvel)
– Alinhe a protrusão na parte inferior da tampa com as ranhuras dos ilhós.
De seguida, empurre rmemente na armação para a xar.
Tampa
Protrusão
Ranhura do ilhó
Aquando da substituição, execute o procedimento seguinte.
1) Conrme que a tampa do depósito está bem apertada.
2) Desencaixe o indicador do nível de óleo.
Mantenha o indicador do nível de óleo limpo.
Tampa do depósito de combustível
Indicador do
nível de óleo
PRECAUÇÃO: Antes de efectuar qualquer trabalho na roçadeira a gasolina, pare sempre o motor e retire a tampa da vela de ignição (ver
“vericar a vela de ignição”).
Use sempre luvas de protecção!
Para garantir um longo tempo de funcionamento e para evitar quaisquer danos no equipamento, as seguintes operações de serviço devem ser
executadas em intervalos regulares.
Inspecção e manutenção diárias
– Antes do funcionamento, verique se existem parafusos soltos na máquina ou se faltam peças. Preste especial atenção ao aperto da lâmina
de cortar ou da cabeça de corte em nylon.
– Antes do funcionamento, verique sempre a passagem de ar de refrigeração e as alhetas do cilindro por obstruções.
Limpe-as se necessário.
– Efectue o seguinte trabalho diariamente após a utilização:
• Limpe a roçadeira a gasolina externamente e inspeccione por danos.
• Limpe o ltro de ar. Ao trabalhar em condições de muito pó, limpe o ltro várias vezes por dia.
• Verique se a lâmina ou a cabeça de corte em nylon estão danicadas e certique-se de que estão devidamente montadas.
• Verique se existe diferença suciente entre as velocidades de marcha lenta e de embraiagem para se certicar de que a ferramenta de
corte está num ponto de imobilização enquanto o motor está em marcha lenta (se necessário, reduza a velocidade de marcha lenta).
Se em condições de marcha lenta a ferramenta ainda continuar a funcionar, consulte o Agente de Serviço Autorizado mais próximo.
– Verique o funcionamento do interruptor I-O, a alavanca de bloqueio, a alavanca de controlo e o botão de bloqueio.
INSTRUÇÕES DE SERVIÇO