41
Leerlaufeinstellung
Falls der Motor im Leerlauf stehenbleibt, die Leerlauf-Einstellschraube
(1) im Uhrzeigersinn drehen, bis der Motor einwandfrei läuft.
–
Wartungsvorschriften
VORSICHT: Vor der Durchführung von Arbeiten am Luftbesen
stets den Motor abstellen und den Zündkerzenstecker
von der Zündkerze abziehen (siehe “Uberprufung der
Zündkerze” auf Seite 42). Stets Schutzhandschuhe
tragen!
Um eine lange Lebensdauer der Maschine zu gewährleisten und
Beschädigung der Ausrüstung zu vermeiden, sollten die folgenden
Wartungsarbeiten in regelmäßigen Abständen ausgeführt werden.
Tägliche Überprüfung und Wartung
Überprüfen Sie die Maschine vor dem Betrieb auf lockere Schrauben
oder fehlende Teile.
Überprüfen Sie den Kühlluftdurchlass und die Kühlrippen des Zylinders
vor dem Betrieb stets auf Verstopfung. Gegebenenfalls sind die Teile zu
reinigen.
Führen Sie die folgenden Arbeiten täglich nach jedem Einsatz aus:
Den Luftbesen äußerlich reinigen und auf Beschädigung überprüfen.
Den Luftlter reinigen. Bei Einsatz unter extrem staubigen Verhältnis-
sen mehrmals täglich den Filter reinigen und den Kühlluftdurchlass
sowie die Kühlrippen des Zylinders ausblasen.
I-O-Schalter, Gashebel und Arretierknopf auf einwandfreies Funktionieren
überprüfen.
Reinigen des Luftlters
Den Luftlterdeckel abnehmen.
Den Chokehebel (1) auf die Stellung schieben, um das Eindringen
von Schmutzpartikeln in den Vergaser zu vermeiden.
Das Schaumstoffelement (2) entfernen, in lauwarmem Wasser
auswaschen und anschließend gründlich trocknen.
Nach dem Reinigen des Luftlters den Luftlterdeckel (3) wieder
anbringen.
HINWEIS: Falls der Luftlter mit sehr viel Staub oder Schmutz be
-
haftet ist, muss er täglich gereinigt werden. Ein verstopfter
Luftlter kann das Starten des Motors oder den Betrieb
des Motors mit den korrekten Drehzahlen schwierig oder
unmöglich machen.
–
–
–
●
●
–
–
–
–
–
To Next Page
Loading...
