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Schmieren der Gelenke
In regelmäßigen Zeitintervallen ist eine Kontrolle der
äußeren Ummantelungen des Gas- und des Starterzugs
durchzuführen. Es dürfen keine Quetschungen oder Risse
an der Kunststoffummantelung erkennbar sein. Durch
Betätigen der Steuerung die gleitende Funktionsweise
des jeweiligen inneren Zugs prüfen. Falls sich hier
Reibungen oder Verklemmungen erweisen sollten,
muss man den Austausch von einem Vertragshändler
oder einer Vertragswerkstatt vornehmen lassen.
Um diese Defekte zu verhindern, sind die Enden aller
Bowdenzüge regelmäßig mit Fett SHELL Advance Grease
oder Retinax LX2 zu schmieren.
Beim Gaszug sollte das Steuergehäuse durch Lösen der
zwei Befestigungsschrauben (1, Abb. 44) geöffnet und das
Ende des Bowdenzugs sowie die Zugrolle eingefettet
werden.
Achtung
Das Gehäuse besonders vorsichtig schließen und
dabei den Zug in die Zugrolle einführen.
Den Gehäusedeckel montieren und die Schrauben (1) mit
einem Anzugsmoment von 1,8 Nm festziehen.
Um eine optimale Funktionsweise des
Seitenständergelenks garantieren zu können, nach
dem Entfernen der Schmutzreste alle Reibungsstellen
mit SHELL Alvania R3 einfetten.
1
Abb. 44
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