Ducati ST3 - Motor; Ventilsteuerung

D
97
Motor
Zweizylinder Viertaktmotor mit V-Anordnung auf 90° in
Längsanordnung.
Bohrung mm:
94.
Hub mm:
71,5.
Gesamthubraum, cm
3
:
992.
Verdichtungsverhältnis:
11,3±0,5:1
Höchstleistung an der Welle (95/1/EG):
75 kW - 102 PS bei 8.750 min
–1
.
Max. Drehmoment an der Welle (95/1/EG):
93 Nm (9,5 kgm) bei 7250 min
–1
.
Max. Drehzahl:
9.500 min
–1
.
Wichtig
Die max. Drehzahl darf unter keinen Umständen
überschritten werden.
Ventilsteuerung
Desmodromisch mit drei Ventilen pro Zylinder, über sechs
Kipphebel gesteuert (drei für die Öffnung und drei für die
Schließung) und eine obenliegende Nockenwelle. Die
Steuerung erfolgt durch die Kurbelwelle über
Stirnzahnräder, Riemenscheiben und Zahnriemen.
Schema - desmodromische Ventilsteuerung (Abb. 97)
1) Öffnungsschlepphebel (oder oberer Kipphebel);
2) Einstellhülse des oberen Kipphebels;
3) Halbringe;
4) Einstellhülse des Schließkipphebels (oder unterer
Kipphebel);
5) Rückholfeder des unteren Kipphebels;
6) Einstellhülse des Schließkipphebels (oder unterer
Kipphebel);
7) Nockenwelle;
8) Ventil.
1
7
5
2
4
3
8
5
2
3
3
4
6
2
8
6
4
Abb. 97