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un dépassement de tension. L‘appareil ne convi-
ent pas aux batteries au gel plomb / AGM. Utilisez
l‘appareil uniquement dans des salles sèches.
La machine doit exclusivement être employée
conformément à son aff ectation. Chaque uti-
lisation allant au-delà de cette aff ectation est
considérée comme non conforme. Pour les
dommages en résultant ou les blessures de tout
genre, le producteur décline toute responsabilité
et l’opérateur/l’exploitant est responsable.
Veillez au fait que nos appareils, conformément
à leur aff ectation, n’ont pas été construits, pour
être utilisés dans un environnement profession-
nel, industriel ou artisanal. Nous déclinons toute
responsabilité si l’appareil est utilisé profession-
nellement, artisanalement ou dans des sociétés
industrielles, tout comme pour toute activité
équivalente.
4. Données techniques
Tension du réseau : ........................230V ~ 50 Hz
Courant nominal d’entrée : .......................... 2,3 A
Puissance absorbée nominale : ................ 430 W
Tension de
sortie nomi-
nale
6 V d.c. 12 V d.c 24 V d.c.
Courant de
sortie nomi-
nal mini.
0,7 A arith.
0,9 A eff .
1,0 A arith.
1,6 A eff .
1,8 A arith.
3,0 A eff .
Courant de
sortie nomi-
nal maxi
21 A arith.
30 A eff .
20 A arith.
30 A eff .
14 A arith.
20 A eff .
Capacité de
batterie
5-400 Ah 3-400 Ah 4-400 Ah
Courant
d’aide au
démarrage
maxi
80 A arith.
100 A eff .
80 A arith.
100 A eff .
80 A arith.
100 A eff .
Capacité minimale de la batterie, niveau 1-6
12 3 4 5 6
6 V 5 Ah 7 Ah 10 Ah 25 Ah 70 Ah 150
Ah
12 V 3 Ah 5 Ah 7 Ah 18 Ah 45 Ah 80 Ah
24 V 4 Ah 5 Ah 7 Ah 15 Ah 33 Ah 50 Ah
5. Avant la mise en service
Le dispositif d’aide au démarrage est une
aide bienvenue en cas de diffi cultés de dé-
marrage en raison du manque de capacité de
la batterie.
Respectez les prescriptions relatives à la
charge de la batterie de démarrage et à
l‘aide au démarrage dans les instructions
du constructeur automobile et du fabricant
de batterie. Chargez la batterie uniquement
aux points de raccordement déterminés à
cet eff et par le constructeur automobile. Ceci
s‘applique également à l‘utilisation de dis-
positifs d‘aide au démarrage éventuellement
présents au niveau du chargeur. Le non-
respect des prescriptions du constructeur
automobile et du fabricant de batterie peut
entraîner des dommages sur le véhicule ou
la batterie.
Une charge de 10 minutes au niveau de char-
ge le plus élevé suffi t en général à démarrer
un véhicule, même sans aide au démarrage.
5.1 Chargement de la batterie :
•
Desserrez ou retirez les bouchons de la bat-
terie (six présents).
•
Contrôlez le niveau d’électrolytes de votre
batterie. Si nécessaire, remplissez d’eau
distillée (si possible). Attention ! L’acide de
batterie est caustique. Rincez immédiate-
ment toute éclaboussure d’acide à l’eau en
abondance, en cas de besoin consultez un(e)
médecin.
•
Sélectionnez la tension de charge. Veillez
absolument aux indications de tensions indi-
quées sur la batterie à charger. Sélectionnez
le courant de charge (ampères) en fonction
des chiffres 1 (courant de charge plus petit)
à chiffres 6 (courant de charge le plus élevé).
Veillez à ce propos à la capacité minimale de
la batterie au paragraphe 4. Caractéristiques
techniques.
•
Raccordez tout d’abord le câble de charge
rouge au pôle plus de la batterie.
•
Ensuite, fixez le câble noir à la carrosserie, à
un endroit éloigné de la batterie et de la con-
duite d’essence.
•
Avertissement ! Normalement, le pôle né-
gatif de la batterie est relié à la carrosserie et
pour charger la batterie, on procède comme
décrit précédemment. Dans des cas excep-
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