CZ
- 52 -
lesá, došlo k defektu jako např. uzavření článků
nebo celkové zestárnutí.
Nabíjecí proud by měl činit 1/10 až 1/6 kapacity
baterie.
Pozor! Nepřekročit dobu nabíjení. Po ukončení
doby nabíjení vytáhnout síťovou zástrčku ze zá-
suvky a nabíječku odpojit od baterie.
Přesný stav nabití lze zjistit změřením hustoty ky-
seliny pomocí násosky na kyselinu. Upozornění!
Při nabíjení se uvolňují plyny (tvorba bublinek na
povrchu tekutiny baterie). Dbejte proto na dobré
větrání v místnostech.
Hodnoty hustoty kyseliny (kg/l při 20°C)
1,28 nabitá baterie
1,21 z poloviny nabitá baterie
1,16 vybitá baterie
5.2 Ukončení nabíjení baterie
•
Jakmile je proces nabíjení ukončen,
vytáhněte síťovou zástrčku ze zásuvky.
•
Nejdříve uvolněte černý nabíjecí kabel z ka-
roserie.
•
Poté uvolněte červený nabíjecí kabel z klad-
ného pólu baterie.
•
Pozor! Při uzemnění kladného pólu nejprve
odpojte červený kabel od karoserie a teprve
poté černý nabíjecí kabel z baterie.
•
Zátky baterie opět našroubovat a přitlačit (po-
kud jsou na baterii).
•
Spínač nabíjecího napětí otočte do polohy
„0“.
5.3 Pomocné startování
6 - 24V max. 80 A aritm. / 100 A efekt.
1. Nastavte napětí baterie (6V / 12V nebo 24V)
2. Spínač stupňů proudu nastavit na stupeň 6.
(obr. 3).
3. Baterii nabíjet 5-10 minut tak, jak je popsáno
v bodě 5.1 „Nabíjení baterie“.
4. Stiskněte tlačítko „STARTING“ a současně
startujte vozidlo. Pokud je přístroj během
pomoci při startování déle než 5 sekund
přetížení, dojde prostřednictvím spínače proti
přetížení k vypnutí přístroje.
Pokud se startování nepodaří, lze po cca 3 minu-
tách opět stlačit knofl ík vypínače na přetížení a
startování opakovat. Startování bude jednodušší,
pokud se baterie před startováním nabije cca 10
minut na nejvyšším stupni nabíjení.
6. Ochrana proti přetížení
Obrázek 5:
Zabudovaný vypínač na přetížení chrání přístroj
před přetížením a zkratem. Při vypnutí vypínače
na přetížení vyskočí jeho tlačítko více směrem
ven; po krátké přestávce na ochlazení cca 3 minut
může být tlačítko opět stlačeno. Tepelná ochrana
integrovaná v transformátoru chrání přístroj před
silným zahřátím.
Obrázek 6:
Pásková pojistka na zadní straně přístroje chrání
přístroj před zkratem a chybným pólováním.
Výměna páskové pojistky: Použít stejnou ampéro-
vou hodnotu.
Pokyn
U hluboce vybitých baterií s velkou kapacitou
může při vyšších stupních nabíjení, obzvláště při
zvýšeném síťovém napětí, zareagovat vypínač na
přetížení. V tomto případě je účelné baterii krátce
nabít na nižším stupni nabíjení tak, aby ochrana
proti přetížení držela.
7. Údržba a péče baterie
•
Dbejte na to, aby byla Vaše baterie vždy
pevně zabudovaná.
•
Musí být zaručeno bezvadné připojení na
rozvodnou síť elektrického zařízení.
•
Baterii udržovat čistou a suchou. Připojovací
svorky lehce namazat kyselin prostým a
odolným tukem (vazelínou).
•
U baterií, které nejsou bezúdržbové, kontrolo-
vat cca každé 4 týdny výšku hladiny kyseliny
a v případě potřeby doplnit pouze destilova-
nou vodu.
8. Čištění, údržba a objednání
náhradních dílů
Nebezpečí!
Před všemi čisticími pracemi vytáhněte síťovou
zástrčku.
8.1 Čištění
•
Udržujte bezpečnostní zařízení, větrací otvory
a kryt motoru tak prosté prachu a nečistot, jak
jen to je možné. Otřete přístroj čistým hadrem
nebo ho profoukněte stlačeným vzduchem při
nízkém tlaku.
Anl_CC_BC_30-1_SPK9.indb 52Anl_CC_BC_30-1_SPK9.indb 52 21.07.2021 08:34:5621.07.2021 08:34:56
To Next Page
Loading...
