Fleischmann multimaus 686701 - Il Funzionamento Della Multimaus; Start; Tipo DI Accesso Alla Locomotiva

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IL FUNZIONAMENTO DEL multi MAUS
Nonostante le molte funzionalità il multi MAUS è facile ed intuitivo da utilizzare. Di seguito illustreremo
sulla base di esempi pratici il funzionamento del multi MAUS.
Nel caso in cui durante il funzionamento o la programmazione si dovessero verifi care dei problemi, a partire
da pagina 125 sono riportati suggerimenti, avvisi ed i signifi cato di messaggi di errore.
1. Start
Dopo la messa in funzione del multi MAUS il display mostra la scritta animata “ multi MAUS“. Suc-
cessivamente il multi MAUS passa in modalità di marcia ed indica la prima locomotiva.
1.1. Primo impiego
Al primo collegamento del multi MAUS solo u n a locomotiva (indirizzo 3)
è presente nell’archivio (impostazione di fabbrica “Modalità Archivio“). Il
display mostra il simbolo della locomotiva, il simbolo di arresto “II“ (ossia
la locomotiva è ferma) insieme direzione di marcia ““ e la scritta “LOK
1“; in questo modo potrete utilizzare la locomotiva immediatamente.
Se il multi MAUS è stato acquistato un Start-Set, la locomotiva di que-
sto set è già completamente programmata (con il corrispondente indirizzo) . Anche questa loco-
motiva può essere utilizzata immediatamente (paragrafo 3).
1.2.
multi MAUS già utilizzato
Nel caso in cui il multi MAUS sia stato già messo in funzione precedentemente, dopo l’attiva-
zione viene visualizzata sempre l’ultima locomotiva utilizzata nella relativa modalità – archivio
o indirizzo della locomotiva. Quando si sfoglia con i “tasti freccia” vengono visualizzate le
impostazioni attuali della modalità di funzionamento – quindi direzione di marcia, nome della
locomotiva o indirizzo della locomotiva, funzioni selezionate. (Solo per esperti: Quando si di-
sinserisce e si reinscerisce uno Slave- multi MAUS, questo rispetto ad un Master- multi MAUS non
inserito (indica solo “II” e “”) può mantenere in memoria queste informazioni).
2. Tipo di accesso alla locomotiva
Il
multi MAUS ha due possibilità di accesso alla locomotiva:
– con la modalità Archivio impostata in fabbrica: vedere paragrafo 2.1.
– con la modalità Indirizzo, ossia direttamente attraverso l’indirizzo della locomotiva: vedere paragrafo 2,2.
Un passaggio tra le due modalità avviene premendo contemporaneamente il tasto “Maiusc“ ed il
tasto “Locomotiva / Scambi“.
2.1. La modalità Archivio
L’archivio delle locomotive è una banca dati che vi offre la possibilità di memorizzare 64 loco-
motive con un nome (5 caratteri), indirizzo della locomotiva ed i livelli di marcia desiderati.
Tutte le immissioni saranno memorizzate solo nel multi MAUS, ma non nel decodifi catore della
locomotiva. Per poter assegnare una locomotiva nella biblioteca ad una sul binario, i due indi-
rizzi devono coincidere. L’indirizzo della locomotiva del decoder deve essere quindi modifi cata
sempre attraverso il “CV1“ (vedi “Programmazione rapida“ a pagina 108). Non è suffi ciente
la sola modifi ca nell’archivio.
Visualizzazione del display (qui ad es. la locomotiva a vapore della serie “S 3/6“):
– denominazione della locomotiva (qui “S 3/6”) ed il simbolo della locomotiva,
– direzione di marcia (qui: la locomotiva era oppure è ferma, l’ultima
direzione di marcia è indicata dalla freccia ““),
– Luce (qui: l’illuminazione della locomotiva è attivata),
– F1 ed F4 (qui: le fi nzioni attive della locomotiva).
Richiamo di altre locomotive già presenti nell’archivio („Sfoglia“)