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Carrello versione PRS/ MPS
Con questa versione di carrello (Fig. 2.7 c) è possibile
regolare la tensione di applicazione del lm sul bancale.
Questo carrello consente di prestirare il lm estensibile
secondo rapporti ssi determinati da ingranaggi inter-
cambiabili.
I rapporti di prestiro utilizzabili sono:
-150% (1 metro di lm diventa 2.5 metri per azione del
prestiro);
-200% (1 metro di lm diventa 3.0 metri per azione del
prestiro);
-250% (1metro di lm diventa 3.5 metri per azione del
prestiro).
Il carrello è dotato di un sensore (4), collegato al rullo di
uscita, in grado di rilevare la tensione del lm applicato
sul bancale .
Una scheda elettronica specica, integra il segnale
del sensore (4) e la regolazione impostata tramite le
funzioni F13-16 nel pannello di controllo per controllare
dinamicamente la velocità del motore di traino dei rulli
di prestiro e quindi la tensione del lm.
Il carrello è dotato di un motoriduttore che traina, tramite
delle trasmissioni ad ingranaggi, tre rulli gommati (1),
(2) e (3).
I rapporti di trasmissione diversi generano velocità di-
verse dei rulli (1), (2) e (3) creando l'azione di prestiro.
Nel carrello sono presenti una serie di 3 rulli folli con lo
scopo di aumentare l'angolo di avvolgimento del lm
sui rulli gommati.
All’avviamento occorre caricare il lm sul carrello come
segue:
Portare il carrello portabobina in posizione bassa per
facilitare l'inserimento della bobina.
Premere il pulsante di emergenza per arrestare la
macchina.
Inserire la bobina (7) sulla spina di centraggio (8).
Aprire il portello ed inserire il lm tra i rulli secondo il
percorso illustrato nello schema A, il simbolo con i trian-
goli identica il lato del lm su cui è applicato il collante
(se presente).
Lo schema A è una targa adesiva presente anche sul
carrello.
Richiudere il portello assicurandosi che le serrature siano
completamente inserite.
Riarmare il pulsante di emergenza per ripristinare la
macchina.
PRS /MPS roll-holder carriage
With this carriage version (Fig. 2.7 c), the application
tension of the lm on the pallet .
This carriage can pre-stretch the lm according to xed
ratios determined by interchangeable gears.
The pre-stretch ratios are:
-150% (1 metre of lm is pre-stretched to a length of
2.5 metres);
-200% (1 metre of lm is pre-stretched to a length of
3.0 metres);
-250% (1 metre of lm is pre-stretched to a length of
3.5 metres).
The carriage is tted with a sensor (4), connected to the
outfeed roller, which measures the tension of the lm
applied to the pallet.
A specic electronic circuit board integrates the signal
of the sensor (4) and the adjustment set using F13-16
functions in the control panel in order to dynamically
control the speed of the pre-stretch roller drive motor
and thus the lm tension.
The carriage is tted with a gearmotor which drives
three rubber-coated rollers (1), (2) and (3) by means of
toothed gearing.
The different transmission ratios generate different
speeds of the rollers (1), (2) and (3) creating the pre-
stretch action.
The carriage also has a set of 3 idle rollers which are
used to increase the winding angle of the lm on the
rubber-coated rollers.
Upon starting, the lm must be loaded onto the carriage
as follow.
Put the carriage into the Down position to make tting
the roll easier.
Press the emergency button to stop the machine.
Push the roll (7) onto the centre pin (8).
Open the door and insert the lm between the rollers
following the path indicated in gure A, the symbol with
the triangles identies the side of the lm to which the
bonding agent (if present) is applied.
Diagram A is an adhesive sticker also afxed to the
carriage.
Close the door making sure it is correctly secured.
Reset the emergency button to restart the machine.