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• Si, par ex. après une opération de pose,
la gachette a été relâchée trop tôt et que,
de ce fait, le mandrin fileté n‘a pas encore
été complètement dévissé ou si, lors du
vissage l‘écrou a mal été posé, une opérati-
on de dévissage peut être démarrée manu-
ellement en enfonçant le bouton de dévis-
sage 7 (voir photo 1).
• En dernier recours, si le mandrin fileté ne
5.3 Dévissage manuel des écrous
peut pas être dévissé par pression sur le
bouton de dévissage 7 (par ex. filetage dans
l‘écrou fortement déformé), le mandrin fileté
peut alors être dévissé manuellement. À cet-
te fin, enfoncer le tournevis hexagonal OC4
fourni dans la vis hexagonale 8 sur la sortie
d‘air du moteur (voir photo 1) et débloquer le
mandrin fileté en effectuant une rotation en
sens contraire des aiguilles d’une montre.
L’outil doit être conservé dans un endroit sec.
En cas de besoin, les mandrins filetés usés
doivent être remplacés selon le point 3.1.
Après une utilisation de longue durée, il peut
être nécessaire de compléter le niveau de flu-
ide hydraulique ou de remplacer ce fluide. Le
remplissage ou remise à niveau de fluide hyd-
raulique se fait de la manière suivante :
• Déconnecter l‘outil du réseau d‘air comprimé
• Dévisser l‘embouchure 2 avec le contre-
écrou 1
• Régler la course de pose sur 10 mm (tous
les traits de l‘échelle graduée 5 sont visibles)
• Dévisser la vis de remplissage du fluide n°
11 et le joint n° 12 avec un tournevis Torx T20
• Visser le réservoir de remplissage de fluide
avec couvercle fourni
• Raccorder l‘outil au réseau d‘air comprimé
et actionner la gachette une fois ; décon-
necter ensuite l‘outil du réseau d‘air comprimé
• Vider le fluide usé du réservoir de remplis-
sage
6. Entretien et maintenance
• Remplir de fluide hydraulique le réservoir
de remplissage jusqu‘au repère
• faire aller et venir plusieurs fois le piston
avec précaution en tirant et poussant sur
le mandrin fileté jusqu‘à ce que du fluide
s‘échappe de l’orifice de remplissage former
de bulles ; pousser ensuite le piston enti-
èrement vers l‘arrière jusqu‘à la butée et le
laisser dans cette position
• Dévisser le réservoir de remlissage du niveau
dde fluide et refermer l’orifice de remplis-
sage avec la vis 11 et son joint 12
• Raccorder l‘outil au réseau d‘air comprimé
• Débloquer avec précaution d‘env. 2 tours la
vis de remplissage 11 ; le piston se déplace
alors lentement jusqu‘en butée avant avant.
Essuyer le fluide qui s‘échappe avec un
chiffon !
• Visser à fond la vis de remplissage du niveau
de fluide 11
• Revisser l‘embouchure 2 et la vewrrouiller
avec le le contre-écrou 1
7. Recherche et correction des pannes
Cause
- Filetage d‘écrou défectueux
- Mandrin fileté défectueux
- Opération de vissage non démarrée
L‘écrou n‘est pas vissé
Remède
- Remplacer l‘écrou
- Remplacer le mandrin fileté (voir point 3.1)
- Augmenter la course de pose à la dimension
minimale
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