183
TÖLTÉSI FOLYAMAT
A következő lépések szükségesek egy munkamenet végrehajtásához, amelyek a különböző üzemmódoktól füg-
gően változhatnak.
10.1. AUTOSTART
A töltőállomás mindig elérhető és készen áll a töltés megkezdésére, amint a jármű csatlakoztatva van.
Fel van szerelve egy választókapcsolóval is, amely lehetővé teszi a töltési teljesítmény kiválasztását
0. HELYZET 1. HELYZET 2. HELYZET
0
2
1
UTÁNTÖLTÉS A NÉVLEGES
TELJESÍTMÉNY 100%-ÁN
0
2
1
UTÁNTÖLTÉS A NÉVLEGES
TELJESÍTMÉNY 60%-ÁN
0
2
1
UTÁNTÖLTÉS A NÉVLEGES
TELJESÍTMÉNY 30%-ÁN
MEGJEGYZÉS = 4,6 kW névleges teljesítményű AUTOSTART modellek esetén a 30%-os töltést 6A áramértéken
kényszeríti, hogy elkerülje a lehetséges problémákat a töltés elindításakor.
A töltés elvégzéséhez az alábbiakra van szükség:
# Végrehajtandó művelet RGB LED állapot
1 Ellenőrizze, hogy a töltőállomásban nincs-e hiba Zölden világít
2
Használja az oldalt található választókapcsolót,
hogy meghatározza a használni kívánt töltési teljesítményt.
Zölden világít
3
Helyezze be a töltőcsatlakozót az állomás és járműoldali csatla-
kozóaljzatba
vagy
Csatlakoztassa a mobil csatlakozót a járműhöz.
Zölden világít
4
Miután ellenőrizték a CP és a PP jelek alkalmasságát, a töltőál-
lomás mechanikusan blokkolja a dugaszt az aljzatban. A töltési
munkamenet megkezdődik
Villogó kék
5 A jármű energiát kér a töltőállomástól Állandó kék
6 A töltés folyamatban van Állandó kék vagy villogó kék fény
10.
Lehet, hogy néhány elektromos autótípusnál van egy minimális töltési teljesítmény-határérték.
A legjobb használati élményhez kérjük, ellenőrizze az autó használati kézikönyve alapján, mi ez az érték, hogy helyesen tudja
használni az I-CON AUTOSTART állomás minimális töltési teljesítményének választókapcsolóját.
Például a Renault Zoe® minimális teljesítmény-határértéke 1,8KW (8A) az egyfázisú töltéshez és 8,5KW (13A) a háromfázisúhoz
ezért, ha egy 4,6KW teljesítményű I-CON AUTOSTART töltőállomást használ a választókapcsolót 100%-ra vagy 60%-ra kell állítani.
Ha a választókapcsolót 30%-ra állítja, ez alacsonyabb mint az autó által engedélyezett minimális teljesítmény, ezért a töltés nem
indul el.