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UsoGO2 RH3
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Procedura con lo staccabatteria:
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Fig. 10
Inserire la chiave nello staccabatteria (Fig. 10-1)� In-
serire il nasello (Fig. 10-2) nella cavità (Fig. 10-3)�
Fig. 11
Girare la chiave� In questo modo è possibile fornire
alimentazione di corrente al sistema di manovra�
5.2.2 Accensione del telecomando
NOTA
Rischio di danni materiali dovuti
all’attivazione incontrollata dei tasti del
telecomando
Se il telecomando acceso viene tenuto nelle
tasche dei pantaloni o utilizzato da bambini, è
possibile che il sistema di manovra venga invo-
lontariamente messo in movimento�
Al termine delle manovre spegnere sempre il
telecomando�
Non tenere il telecomando nelle tasche dei
pantaloni o in altro luogo simile�
Conservare il telecomando lontano dalla por-
tata dei bambini�
Fig. 12
Tenere premuto il tasto verde ON finché il LED
non si illumina�
5.3 Avvicinamento del sistema di
manovra
ATTENZIONE
Rischio di lesioni personali dovute al rotola-
mento del caravan
Se il freno a mano viene rilasciato durante
l’operazione di avvicinamento, il caravan può
rotolare via in modo incontrollato�
Rilasciare il freno a mano del caravan solo
quando i rulli di trasmissione sono stati com-
pletamente avvicinati su entrambi i lati�
NOTA
Danneggiamento del sistema di manovra
I rulli di trasmissione devono essere avvicinati
solo manualmente� Altri dispositivi ausiliari pos-
sono danneggiare il sistema di manovra�
Utilizzare esclusivamente la leva di avvicina-
mento in dotazione�
Indossare dei guanti per evitare di perdere la
presa�
ATTENZIONE
Rischio di lesioni dovute a un uso scorretto
della leva di avvicinamento
Se la leva di avvicinamento non è stata inserita
completamente, può cadere dall’albero di avvi-
cinamento e causare lesioni personali o danni
materiali�
Inserire completamente la leva di avvicina-
mento nell’albero di avvicinamento�
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