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Efectue o arranque do motor, de acordo com as instruções contidas no manual
de uso e manutenção do motor.
Ao puxar novamente a alavanca da embraiagem efectua-se o desengate do
gancho A que torna operacional tanto o Motorstop quanto a alavanca da
embraiagem.
Parada do motor (Motorstop)
A alavanca B fig.5, que comanda a parada do motor, permanece acionada
durante a fase de trabalho. No caso de abandono acidental das rabiças,
provoca a parada do motor.
A alavanca bloqueada através do gancho D fig.5 está permitida só para
trabalhar com a tomada de força e a máquina em posição fixa (irrigação).
O Motorstop constitui um elemento de segurança no caso em que se
deixe acidentalmente a máquina.
4.2. ENTRADA DAS VELOCIDADES
As mudanças consentem as seguintes velocidades em ambos os sentidos de
marcha:
Alavanca 4 fig. 1
- Para a frente = 1 velocidade
- No meio = ponto morto
- Para trás = 2 velocidade
- No meio = ponto morto
- Para trás = 3 velocidade (só no modelo 3+3)
Esta velocidade é impedida na marcha-atrás por um
dispositivo de segurança quando a máquina é utilizada no sentido de
marcha de destorroagem ou aradura.
Sentido de marcha:
Alavanca 2 fig. 1
- Para a frente = Marcha-atrás
- Para trás = Marcha avante
Mediante o auxílio da alavanca da embraiagem 6 fig. 2, introduzir a marcha
indicada para o trabalho que se deseja efectuar; quando se deixa a alavanca
deve-se aumentar o aceleramento (alavanca 7 fig. 3).
Advertência: Um uso prolongado da embraiagem provoca um rápido e
prematuro consumo da chumaceira.
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