• Die Bedienung muss dafür speziell geschult sein. Für Personen, die bezüglich der Handhabung
des Motors nicht geschult wurden, gilt das strenge Verbot, wie auch immer geartete Reparaturen
des Motors durchzuführen.
Warnung: Die Abgase dieses Produkts enthalten gefährliche Chemikalien, die Krebs
oder Fortpflanzungsstörungen bewirken können.
Warnung: Das von den Motoren produzierte Kohlenmonoxid ist ein farbloses,
geruchloses giftiges Gas. Das Einatmen von Kohlenmonoxid kann Übelkeit,
Bewusstlosigkeit und sogar den Tod bewirken.
• Starten sie den Motor und arbeiten Sie mit ihm nur im freien Gelände.
• Starten Sie den Motor nicht und arbeiten Sie mit dem Motor nicht in einem geschlossenen
Raum – auch dann nicht, wenn Türen und Fenster geöffnet sind.
Warnung: Das Starten des Motors ist von Funkenbildung begleitet, die in der Nähe befindliche
brennbare Gase entzünden kann. Ein Brand oder eine Explosion kann die Folge sein.
• Starten Sie den Motor nicht, falls in der Umgebung Erdgas oder Propan/Butan-Gas ausströmt.
• Benutzen Sie keine komprimierten Startflüssigkeiten, deren Dämpfe entflammbar sind.
Warnung: Benzin und seine Dämpfe sind hochexplosiv und entzündlich. Ein Brand
oder eine Explosion kann schwere Verbrennungen oder sogar den Tod bewirken.
Befolgen Sie daher folgende Instruktionen:
BEIM NACHFÜLLEN DES KRAFTSTOFFS
• Schalten Sie den Motor aus und lassen Sie ihn wenigstens zwei Minuten vor Abnehmen des
Tankdeckels abkühlen.
• Füllen Sie den Tank im Freien oder in einem gut gelüfteten Raum.
• Machen Sie den Tank nicht zu voll! Wegen der Ausdehnung des Kraftstoffes füllen Sie ca. 1,3
cm bis unter den unteren Rand der Füllöffnung nach. Schützen Sie das Benzin vor Funken,
offenem Feuer, einem Zündbrenner, Wärme und anderen Entzündungsquellen.
• Kontrollieren Sie die Kraftstoffleitung, den Tank und den Deckel und alle Verbindungen darauf
hin, ob sie ausreichend dicht sind und keine Risse aufweisen. Tauschen Sie die beschädigten
Bestandteile im Falle eines Defekts aus.
BEIM ANLASSEN DES MOTORS
• Überzeugen Sie sich davon, dass die Zündkerze, der Schalldämpfer des Auspuffs, der Tankdeckel
und der Luftfilter dort sind, wo sie hingehören.
• Starten Sie den Motor nicht, wenn die Zündkerze ausgeschraubt ist.
• Falls Sie Kraftstoff verschüttet haben, warten Sie, bis dieser verdunstet ist, erst dann starten Sie den Motor.
• Falls der Motor abgesoffen ist, stellen Sie den Choke in die Position „0/open/run“ (Start) und die
Drosselklappe in die Position „fast“ (schnell) und lassen Sie den Motor drehen, bis er anspringt.
BEI DER BEDIENUNG DER ANLAGE
• Kippen Sie weder Motor noch Anlage so, dass es zum Entweichen von Benzin kommt.
• Stellen Sie den Motor nicht durch Schließen des Vergasers ab.
BEIM TRANSPORT DER ANLAGE
• Führen Sie den Transport mit einem leeren Kraftstofftank oder mit einem geschlossenen
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