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ALINEACIÓN DEL GRUPO BOMBA-MOTOR
Una alineación correcta es fundamental para un funcionamiento correcto y una satisfactoria duración.
En caso de transmisión del movimiento por polea y correa habrá que utilizar una barra de alineación
para poner en eje la polea con el motor.
En caso de unión con acoplamiento exible, la alineación debe efectuarse utilizando la barra corre-
spondiente, teniendo presente que por lo que respecta la alineación angular se permite una diferencia
máxima de 3°.
La operación de alineación debe efectuarse siempre con el motor apagado
SENTIDO DE GIRO
Ajustarse siempre al sentido de giro correcto, que viene indicado con una echa situada cerca del eje
de toma del motor (Fig. 07).
TUBERÍAS
La disposición de las tuberías y la conexión de estos órganos inuyen de forma decisiva en el
funcionamiento y la duración en servicio de una bomba.
Las tuberías no deben transmitir fuerzas ni momentos excesivos a la bomba con la cual están
conectadas. Deben coincidir antes de apretar los pernos; no se debe nunca intentar enderezar las
tuberías mediante el apriete de los pernos de las bridas o de las uniones roscadas.
CARACTERÍSTICAS DE LAS TUBERÍAS DE ASPIRACIÓN
Para reducir las vibraciones en el sistema se aconseja instalar, en el tramo inicial de conexión con la
bomba, tuberías exibles tanto en aspiración como en impulsión.
La tubería de aspiración deberá ser sucientemente resistente para impedir que la depresión
producida por la bomba pueda hacerla restringirse. Además deberá tener, en todos sus puntos, un
diámetro interno como mínimo de 2.1/8 inch (54 mm).
Alimentar la bomba por ambas las aspiraciones.
Asegurar que las conexiones y las tuberías sean perfectamente herméticas.
Evitar absolutamente el uso de codos a 90°, conexiones con otras tuberías, estrangulaciones,
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