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FUEL MIXTURE CHART /
TABELLA PER MISCELA /
TABLA DE MEZCLA DE COMBUSTIBLE /TABLE DE MÉLANGE DE CARBURANT
Olio per motore a 2 tempi (25:1)
Aceite para motores de dos tiempos (25:1) /
Huile pour moteurs deux temps (25:1)
With
Con
Con
Avec
1 liter gasoline mix
1 litro di benzina
1 litro de gasolina
1 litre d’essence
40 mL oil
40 mL olio
Mezcle 40 mL de aceite
Mélanger 40 mL d’huile
2 L 80 mL
5 L 200 mL
ENGLISH
Recommended Oil Type：
：：
：Only use a two-cycle engine oil formulated for use in high-performance, air-cooled two-cycle engines.
IMPORTANT：・
：・：・
：・Do not use two-cycle oil intended for water cooled outboard motors. This type of two-cycle engine oil does
not have the additives for air-cooled two-cycle engines and can cause engine damage.
・
・・
・Do not use automotive motor oil. This type of oil does not have the proper additives for air-cooled
two-cycle engines and can cause engine damage.
Recommended Fuel Type：
：：
：Use clean, unleaded gasoline with an octane rating of 85 or higher. Use of unleaded gasoline results in
fewer combustion chamber deposits and longer spark plug life. Use of premium grade fuel is not
necessary or recommended.
IMPORTANT：
：：
： Never use gasohol or alcohol blended fuels in this engine.
FUEL MIXTURE: Always use a good quality 2-cycle, air-cooled engine oil mixed at a ratio of 25:1.
MIXING INSTRUCTIONS: Always mix fuel and oil in a clean container approved for gasoline. Mark the container to identify it as fuel
mix for the chain saw. Use regular unleaded gasoline and fill the container with half the required amount of gasoline. Pour the
correct amount of oil into the container then add the remaining amount of gasoline. Close the container tightly and shake it
momentarily to evenly mix the oil and the gasoline before filling the fuel tank on the chain saw.
When refilling the chain saw fuel tank, clean around the fuel tank cap to prevent dirt and debris for entering the tank during cap
removal. Always shake the premix fuel container momentarily before filling the fuel tank.
Always use a spout or funnel when fueling to reduce fuel spillage. Only fill the tank to within 10 ~ 20 mm from the top of the tank.
Avoid filling to the top of the tank filler neck.
ITALIANO
MISCELA; MISCELAZIONE DI BENZINA E OLIO
Tipo di olio raccomandato：
：：
：Utilizzare solo per motori a due tempi, per alte prestazioni, motori a due tempi raffreddati ad aria.
IMPORTANTE：
：：
：・
・・
・Non utilizzare olio per motori fuoribordo a due tempi raffreddati ad acqua. Questo tipo di olio per motori a
due tempi è privo di additivi per i motori a due tempi raffreddati ad aria e può danneggiare il motore.
・
・・
・Non utilizzare olio per automobili. Questo tipo di olio è privo di additivi per i motori a due tempi raffreddati ad
aria e può danneggiare il motore.
Tipo di carburante raccomandato：
：：
：Utilizzare benzina pulita, senza piombo, con almeno 85 ottani. L’utilizzo della benzina senza
piombo riduce i depositi all’interno della camera di combustione e aumenta la vita utile delle
candele. Non è necessario né raccomandato l’utilizzo di carburante di qualità superiore.
IMPORTANTE : Per questo motore non utilizzare mai carburanti con miscele di gasolio o alcool.
MISCELA : Utilizzare sempre una miscela in rapporto 25:1 di buona qualità, idonea per motori a 2 tempi raffreddati ad aria.
ISTRUZIONI PER LA MISCELAZIONE: Miscelare sempre il carburante e l’olio in un contenitore adatto per la benzina.
Contrassegnare il contenitore, in maniera tale da identificarlo come miscela per la motosega. Utilizzare sempre benzina senza
piombo e riempire il contenitore con la metà della quantità di benzina richiesta. Versare nel contenitore la quantità di olio richiesta e
quindi aggiungere la rimanente quantità di benzina. Chiudere accuratamente il contenitore e agitarlo temporaneamente, per
miscelare l’olio e la benzina in maniera uniforme prima di riempire il serbatoio della motosega.
Quando si procede al riempimento del serbatoio della motosega, pulire la zona circostante il coperchio del serbatoio, per evitare che
sporco e scarti finiscano nel serbatoio quando si rimuove il coperchio. Agitare sempre temporaneamente il carburante miscelato
prima di riempire il serbatoio.
Per il rifornimento, utilizzare sempre un beccuccio o un imbuto per ridurre le fuoriuscite di carburante. Riempire sino a 10~20 mm
circa dal bordo del serbatoio. Evitare di riempire sino all’imboccatura del serbatoio.
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