AFINAÇÕES 3
PT-9
3.4 INTERRUPTOR NEUTRO E INTERRUPTOR DE CORTE DE 4 WD___________________
O pedal de tracção regressa à posição neutra quando os
pedais de avanço ou recuo são soltos. Se o trator continuar
a avançar lentamente depois do pedal de tração ser solto,
verifique o ajuste da posição neutra e ajuste a ligação do
pedal de tração
1. Solte a ligação da bomba do pedal de tração.
2. Com a ligação solta, verifique a posição do braço de
retorno na bomba de acionamento. O ponteiro (E) no
braço deve estar centrado na área de deteção do
interruptor (F).
Nota: Este interruptor faz parte do Sistema Interlock de
segurança quando o pedal de tração está na posição
neutra. Se o Sistema Interlock não funcionar corretamente,
mande verificar e trocar o interruptor antes de trabalhar com
o trator.
3. Para ajustar a ponteira, solte as porcas (G) e com o
parafuso (H) obtenha o ajuste correto.
4. Verifique o Sistema Interlock e o funcionamento do
pedal de tração depois de ter feito o ajuste.
Máquinas com tração às quatro rodas possuem um
interruptor para evitar o funcionamento da tração às quatro
rodas em marcha-atrás. Este interruptor está no mesmo
suporte do interruptor neutro.
5. Solte os suportes do interruptor.
6. Ajuste o interruptor (I) para colocar a área sensora sob
o braço de retorno como se indica com a bomba na
posição neutra.
Figura 3C
3.5 VELOCIDADE DE TRANSPORTE _____________________________________________
Para qualquer ajuste da velocidade na bomba, o motor tem
de estar no regime máximo em carga e a alavanca da
válvula ajustada corretamente (Seção 3.3).
Nota: Este ajuste é só para ajustar a velocidade de
transporte para a frente. Para ajustar a velocidade de cortar,
leia na Seção 3.6.
1. Verifique o ajuste neutro e ajuste, se necessário.
2. Solte a extremidade da haste (M) do pedal de tração.
3. Carregue no pedal de tração (N) até tocar no
pavimento.
4. Empurre para trás o braço de retorno (K) na bomba de
acionamento até encostar ao batente interno no corpo
da bomba. Nesta posição, a bomba tem o curso
máximo.
5. Com a bomba e o pedal de tração no curso máximo
de avanço, ajuste a extremidade da haste (M) no
pedal conforme necessário para ficar alinhado com o
furo (L) no braço esquerdo.
Nota: Se necessário, pode ser feito um ajuste adicional na
extremidade da haste na bomba.
6. Ligue a haste ao pedal e aperte a porca na haste para
fixar o ajuste.
7. Verifique se o Sistema Interlock funciona bem depois
do ajuste.
Figura 3D
EF
G
I
H
M
N
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