28
RETIRER ET REMPLACER LES FILTRES :
Pour retirer les ltres : Pivoter l'arrière de chaque ltre de 30° vers le haut jusqu'à perdre de la compression, puis détacher le ltre du boîtier
du moteur. Pour remplacer les ltres : Vérier que les surfaces de contact du boîtier du ltre et du moteur sont propres ; s'assurer qu'aucun
objet étranger ou poussière ne tombe dans le boîtier du moteur. Aligner les èches sur le ltre et le boîtier du moteur, enfoncer le ltre dans
son emplacement et tourner jusqu'à entendre/sentir un clic. Vérier à nouveau le ux d'air avant utilisation. (voir Vérication de la batterie et du
ux d'air). Si les ltres ne sont pas correctement insérés, l'efcacité de ltration sera fortement réduite. Chaque ltre est équipé d'un
préltre dans un couvercle de protection. Les préltres prolongent la durée de vie des ltres principaux en bloquant les plus grosses particules.
Les préltres peuvent être remplacés depuis l'intérieur des couvercles de protection si nécessaire. Éliminer les ltres usagés conformément à la
législation locale.
RETIRER ET REMPLACER LES PRÉFILTRES : (Toujours remplacer les deux préltres en même temps)
1. Repérer la languette à l'arrière du couvercle du préltre et la soulever pour commencer à enlever le couvercle.
2. Libérer les deux crochets restants sous la face avant du boîtier du ltre principal an d'enlever le couvercle du corps de ltre principal.
3. Retirer le préltre situé sous les trois crochets identiés. Éliminer les préltres usagés conformément à la législation locale.
4. Nettoyer le couvercle du préltre à l'aide d'un chiffon humide et/ou d'une brosse souple, et insérer un nouveau préltre sous les trois
crochets indiqués. S'assurer de l'orientation correcte du rembourrage du préltre dans le couvercle.
5. Replacer le couvercle du préltre sur le ltre, en xant d'abord le rebord avant courbé.
6. Encliqueter l'attache arrière en place sur l'arrière du couvercle du boîtier du ltre.
30°
1 2 3
1
4 5
6
CROCHETS
PRÉFILTRE
LANGUETTE
To Next Page
Loading...
