Français KMR 1000 T 36
! Aligner la bande d'étanchéité
! Régler la garde au sol de la réglette
d’étanchéité de sorte qu’elle traîne
vers l’arrière en dépassant
de 10-15 mm
! Serrer les vis
Bande d'étanchéité arrière
! Devisser les fixations de la bande
d'étanchéité
! Visser une réglette d’étanchéité
neuve sans serrer les vis
! Aligner la bande d'étanchéité
! Régler la garde au sol de la réglette
d’étanchéité de sorte qu’elle traîne
vers l’arrière en dépassant de
5-10 mm
! Serrer les vis
! Visser les recouvrements
! Mettre le récipient de balayage
Monter le volant
Orienter les roues dans le sens de la
marche.
Enfoncer le volant jusqu’à ce qu’il
repose sur l’extrémité de la colonne
de direction.
! Enfoncer la rondelle avec le côté
bombé vers le hat
! Visser le volant avec la vis ci-jointe
(25 mm de longueur, avec revête-
ment collant) (Clé à douille SW 13)
Mettre le capuchon en place.
Monter le siège du conducteur
! Pousser le siège du conducteur
dans la position souhaitée
! Fixer le siège du conducteur
Faire passer le câble de connexion
du contacteur de siège à travers
l’évidement.
Brancher le câble de connexion sur le
contacteur de siège.
Contrôler le contact de siège
(fonction de sécurité)
S’installer sur le siège du conducteur,
soulever la brosse rotative et appuyer
sur le frein.
♦ La machine doit démarrer !
Abaisser la brosse rotative
♦ La machine ne doit pas caler !
Quitter le siège du conducteur.
♦ La machine doit caler
Monter le dispositif d'attelage de
remorque
! Visser le dispositif d’attelage de
remorques avec deux vis, rondelles
élastiques et écrous
Instruction :
♦ Charge remorquée max. 120 kg
♦ Charge d'appui max. 20 kg
♦ Rampe ascendante max. 5 %
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