Français KMR 1000 T 37
Mettre la batterie en service
Respecter impérativement les
consignes de sécurité lors de la
manipulation des batteries !
Dévisser les bouchons des éléments
de la batterie.
! Remplir les éléments de la batterie
de l’électrolyte joint jusqu’au repère
MAX
! Faire éventuellement l’appoint
d’électrolyte de batterie
! Visser les éléments de batterie à
l’intérieur
Pose et dépose de la batterie
Montage de la batterie
Faire passer les supports de la
batterie avec le côté coudé à travers
les évidements.
! Mettre la batterie en place entre
ses supports
! Visser le câble positif
! Enfiler le capuchon de protection
sur le pôle positif
Visser le câble négatif de la batterie.
Faire passer le flexible de dégazage
à travers l’évidement.
! Mettre le couvercle de la batterie
en place
! Faire passer les supports de la
batterie à travers et les visser à
fond
Démontage de la batterie
A la dépose de la batterie, le câble
négatif est dévissé en premier lieu,
puis le câble positif.
Contrôle du niveau d'acide de la
batterie et remplissage
Respecter impérativement les
consignes de sécurité lors de la
manipulation des batteries !
! Dévisser les bouchons des
éléments de la batterie
! A l'aide du pèse-acide, prélever un
échantillon dans chaque alvéole
! Remettre l'échantillon d'acide dans
la même alvéole
♦ L’électrolyte d’une batterie
complètement chargée présente
à 20 °C un poids spécifique
de 1,28 kg/l.
♦ L’électrolyte d’une batterie
partiellement déchargée présente
un poids spécifique compris entre
1,00 et 1,28 kg/l.
♦ Dans tous les éléments de batterie,
le poids spécifique de l'acide doit
rester identique.
♦ Poids spécifique inférieur à
1,15 kg/l.
! Si le niveau d'acide est trop faible,
remplir les alvéoles avec de l'eau
distillée jusqu'à ce que les bords
supérieurs de plaque soient juste
mouillés
! Charger la batterie jusqu’à ce que
le poids spécifique de 1,28 kg/l soit
atteint
To Next Page
Loading...
Need help?
General
