AVERTISSEMENT
Mettez l’émetteur-récepteur hors tension lorsque vous vous
trouvez dans les lieux suivants :
●
À proximité d’explosifs ou de sites d’explosion.
●
Dans les avions. (Toute utilisation de l’émetteur-récepteur doit se
faire conformément aux instructions et règlements indiqués par
l’équipage de l’avion.)
●
Là où des restrictions ou des avertissements sont affichés
concernant l’utilisation d’appareils radio, incluant (mais sans être
limité) les bâtiments hospitaliers.
●
A proximité de personnes porteuses d’un stimulateur cardiaque.
Mettez l’émetteur-récepteur hors tension dans les endroits
suivants, à moins que le modèle soit spécifiquement conçu pour
une telle utilisation (Intrinsèquement sûr selon l’approbation du
FM (Factory Mutual), CSA) :
●
Dans un milieu déflagrant (gaz inflammable, des particules de
poussière, des poudres métalliques, de la poudre, etc.).
●
Pendant la prise de carburant ou alors qu’elle est garée dans une
station-service.
AVERTISSEMENT
●
N’enlevez pas la feuille noire à l’arrière de l’émetteur-récepteur
(reportez-vous à l’illustration ci-dessous). Le retrait de cette tôle
réduit le degré d’étanchéité de l’émetteur-récepteur et peut
provoquer des dysfonctionnements si de l’eau s’infiltre dans
l’émetteur-récepteur.
●
Le joint orange sur le verso de l’émetteur-récepteur est important
en ce qui concerne l’efficacité de l’étanchéité à l’eau de l’émetteur-
récepteur. N’apposez pas de vignettes autocollantes ou d’autres
éléments sur ou autour du joint indiqué sur cette illustration, ou sur
le verso du bloc-piles. L’émetteur-récepteur pourrait ne plus être
étanche à l’eau et il pourrait tomber en panne. En outre, afin d’éviter
tout dommage du joint, évitez qu’il n’entre en contact avec des
matières étrangères.
F-5
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