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IT
648970 IT-EN-FR (18/02/2016)
MOTORE
Motore
Tipo OM 934LA,E4-5 (EU Stage IV / US Tier IV)
Carburante Diesel
Numero di cilindri 4
Sistema di iniezione Common rail
Ordine di accensione 1 - 3 - 4 - 2
Cilindrata cm
3
5,13
Alesaggio mm 110
Corsa mm 135
Sistema di turbocompressione Turbocompressione con raffreddamento aria di sovralimentazione (aria/aria)
Rapporto di compressione 17,6
Regime nominale rpm 2200
Regime minimo rpm 800
Massimo regime minimo rpm 2500
Potenza nominale (ISO/TR 14396) 115 kW @ 2200 rpm
Coppia massima 675 Nm @ 1200 - 1600 rpm
Tipo di attacco principale SAE3
PTO per servizio aggiuntivo (tipo, coppia max.) PTO 1: 110 Nm
Tipo di post-trattamento
Sistema SCR, silenziatore di scarico con catalizzatore, iniezione di AdBlue
con unità di alimentazione e di dosaggio
Alternatore 24 V - 100 A
Omologazione dell’installazione da parte del fornitore SÌ
Impianto di raffreddamento
Ad acqua Radiatore per acqua con motore idraulico
Raffreddamento olio idraulico Radiatore elettrico per olio idraulico
Impianto di raffreddamento aria (intercooler) Radiatore per aria con motore idraulico
Sistema di azionamento ventola
Tipo di motore Idraulico
Velocità ventola soffiante rpm 2300
Numero di pale 14
Diametro mm 680
Termostato - -
Inizio apertura °C 83
Apertura completa °C 95
CIRCUITO ELETTRICO
Circuito elettrico
Terra Negativo
Batteria di serie N°2 12 V 120 Ah-850 A EN
Batteria opzionale N°2 12 V 180 Ah 1200 A(EN)
Regolatore di tensione CONVERT. CC-CC 24-12 V 20 A
Avviamento V/A
Tipo di avviatore motore MOTORINO DI AVVIAMENTO REMY 29 MT, 24 V, 3,9 kW
Dati alternatore motore ALTERNATORE 28 V 100 A
CIRCUITO IDRAULICO
Pompa idraulica principale
Tipo di pompa Pompa a ingranaggi esterna
Cilindrata cm
3
51,83
Portata a xxxx rpm l/min 114
Pressione bar 270 bar (pressione di picco)
SPECIFICHE TECNICHE
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