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IT
EN
ES
648970 IT-EN-ES (04/10/2016)
MRT-X 2150 Privilege Plus ST3A S2 / MRT 2150 Privilege Plus ST4 S2
MRT-X 2550 Privilege Plus ST3A S2 / MRT 2550 Privilege Plus ST4 S2
E3 - Change front and rear axle
differential oil
Position the forklift truck on a level surface,
with the engine switched off and the diffe-
rential oil still hot.
Place a container under the drainage plug
(E3/1) and let the oil flow out. Remove the
level and filler plug (E3/2) to ensure the oil
is drained out completely. Fit and tighten
the plug (E3/1).
Fill oil through the filler hole (E3/2).
The level is correct when the oil reaches the
level hole (E3/2).
Check for leakage from the drainage plugs.
Fit and tighten the level and filler plug
(E3/2).
Repeat the operation for the front and rear
differential.
E4 – Change the front and rear wheels
gear oil
Position the forklift truck on a level surface,
with the engine switched off and the gear
oil still hot.
Make sure the drainage and level plug
(E4/1) faces downwards to allow the oil to
drain out easily.
Place a container (E4/1) under the drainage
plug and unscrew the plug.
Let all the oil drain out.
Bring the outlet hole to the horizontal posi-
tion to check the oil level.
Fill oil (E4/2) through level hole
1 (fig. E4). The level is correct when the oil
reaches the hole 1 (fig.E4).
Refit drainage plug 1 (fig.E4) and tighten it.
Repeat this operation for each gear.
E3/2
E3/1
E4/1
E4/2
E3 - Sostituire olio differenziale assale
anteriore e posteriore
Posizionare il carrello su di una superficie
orizzontale con il motore fermo e l’olio del
differenziale ancora caldo.
Porre una recipiente sotto il tappo di
svuotamento (E3/1) e lasciare defluire l’olio.
Togliere il tappo di livello e carico (E3/2) per
assicurare uno svuotamento completo.
Montare e serrare i tappi (E3/1). Caricare
l’olio attraverso il foro di carico (E3/2).
Il livello è corretto quando l’olio affiora al
foro di livello (E3/2).
Controllare eventuali perdite dai tappi di
scarico.
Montare e serrare il tappo di livello e carico
(E3/2).
Effettuare la stessa operazione per il
differenziale anteriore e posteriore.
E4 - Sostituire olio riduttore ruote
anteriore e posteriore
Posizionare il carrello su di una superficie
piana, con il motore fermo e l’olio dei
riduttori ancora caldo.
Accertarsi che il tappo di scarico e livello
(E4/1) sia orientato verso il basso per far
defluire meglio l’olio.
Collocare un recipiente (E4/1) sotto il
tappo di scarico e svitarlo. Lasciare defluire
tutto l’olio. Portare il foro d’uscita in
posizione orizzontale, per poter controllare
successivamente il livello di olio.
Metter l’olio (E4/2) (vedere “LUBRIFICANTI”)
attraverso il foro di livello 1 (fig. E4). Il livello
è corretto quando l’olio affiora dal foro 1
(fig.E4).
Rimettere il tappo di svuotamento 1 (fig.E4)
e serrarlo. Ripetere questa operazione per
ciascun riduttore.
E3 - Sustituir el aceite del diferencial del
eje delantero y trasero
Posicionar el carro sobre una superficie
horizontal, con el motor detenido y el aceite
del diferencial todavía caliente.
Poner un recipiente debajo del tapón de
vaciado (E3/1) y dejar fluir el aceite. Quitar el
tapón de nivel y carga (E3/2) para garantizar
un vaciado completo.
Montar y apretar los tapones (E3/1). Cargar
el aceite a través del orificio de carga (E3/2).
El nivel es correcto cuando el aceite fluye
por el agujero de nivel (E3/2).
Controlar eventuales pérdidas de los
tapones de descarga.
Montar y apretar el tapón de nivel y carga
(E3/2).
Efectuar la misma operación para el
diferencial delantero y trasero.
E4 - Sustituir el aceite del reductor de las
ruedas delanteras y traseras
Posicionar el carro sobre una superficie
plana, con el motor detenido y el aceite de
los reductores todavía caliente.
Asegurarse de que el tapón de descarga y
nivel (E4/1) esté orientado hacia abajo para
hacer fluir mejor el aceite.
Colocar una cubeta (E4/1) debajo del tapón
de descarga y desatornillarlo. Dejar fluir
todo el aceite. Colocar el agujero de salida
en posición horizontal para poder controlar
posteriormente el nivel de aceite.
Colocar el aceite (E4/2) (ver “LUBRICANTES”)
a través del orificio de nivel 1 (fig. E4). El
nivel es correcto cuando el aceite fluye por
el agujero 1 (fig.E4).
Poner el tapón de vaciado 1 (fig.E4) y
apretarlo. Repetir la operación para cada
reductor.