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Dépannage
Problème Cause Correction
1. Les fraises ne tournent pas lorsque
l’accélérateur est enfoncé.
• Le moteur n’est pas complètement engagé sur le carter
de réducteur.
• Remonter le moteur en suivant les instructions de la
page 16, « Remise en place correcte de la bride ».
2. Le moteur ne démarre pas.
• L’interrupteur O/I est en position O.
• Le réservoir est vide
• Le filtre-tamis à carburant est obstrué
• La conduite de carburant est obstruée
• La bougie est en court-circuit ou encrassée
• La bougie est cassée (porcelaine fissurée ou
électrodes cassées).
• Le câble de bougie est en court-circuit, sectionné ou
débranché de la bougie.
• L’allumage ne fonctionne pas.
• Placer l’interrupteur en position I.
• Remplir le réservoir.
• Changer le filtre-tamis.
• Nettoyer la conduite de carburant.
• Poser une bougie neuve.
• Changer la bougie.
• Changer le câble de bougie ou le brancher sur
la bougie.
• Consulter le distributeur agréé local.
3. Le moteur est difficile à démarrer. • Présence d’eau dans l’essence
• Fuite de joint (carburateur ou base du cylindre).
• Étincelle de bougie insuffisante
• Vidanger tout le circuit et refaire le plein avec
du carburant frais.
• Changer les joints.
• Consulter le distributeur agréé local.
4. Dégagement de fumée noire à
l’échappement
• La grille de silencieux est obstruée • Nettoyer les dépôts de carbone de la grille de
silencieux. Voir le manuel du moteur.
5. Le moteur a des ratés. • Saleté dans la conduite de carburant ou le carburateur
• Carburateur mal réglé
• Bougie encrassée ou cassée ou écartement mal réglé
• Étincelle de la bougie faible ou intermittente
• Déposer et nettoyer.
• Voir le réglage du carburateur dans le manuel
du moteur.
• Nettoyer ou changer la bougie; régler
l’écartement entre 0,6 et 0,7 mm.
• Consulter le distributeur agréé local.
6. Le moteur manque de puissance. • Filtre à air encrassé
• Silencieux obstrué
• Pare-étincelles obstrué
• Compression insuffisante
• Nettoyer ou remplacer le filtre à air (page 15).
• Nettoyer les dépôts de carbone du silencieux,
voir le manuel du moteur.
• Nettoyer le pare-étincelles ; voir le manuel du
moteur.
• Consulter le distributeur agréé local.
7. Le moteur surchauffe. • Écoulement d’air obstrué. • Nettoyer le volant, les ailettes de cylindre et la
grille.
Voir le manuel du moteur.
8. Le moteur est bruyant ou cliquète. • Plage de température de la bougie incorrecte
• Paliers, segment du piston ou parois du cylindre usés.
• Remplacer par une bougie indiquée pour le
moteur.
• Consulter le distributeur agréé local.
9. Le moteur cale sous la charge. • Le moteur surchauffe. • Éliminer la poussière et la saleté des ailettes du
cylindre.
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