135
PL
Długość skrzydła pozwala na określenie maksymalnej ilości cykli na godzinę, oraz ilości cykli kolejno następujących, natomiast ciężar bramy
pozwala na określenie procentowej redukcji cykli: na przakład dla Run, jeśli skrzydło ma 10m długości byłoby możliwe 27 cykli/godzinę i 24 cykli
kolejnych, natomiast jeśli skrzydło waży 1300 kg należy zmniejszyć je o 60%, zatem w rezultacie otrzymamy 16 cykli na godzinę oraz 14 cykli
kolejnych. Dla zapobieżenia przegrzaniu, w centrali zamontowany jest ogranicznik ruchu, który oblicza obciążenie silnika i czas trwania cykli i
interweniuje, kiedy zostaje przekroczona maksymalna wartość graniczna.
Ogranicznik manewrów mierzy także temperaturę otoczenia ograniczając dodatkowo liczbę manewrów w przypadku szczególnie wysokich
temperatur.
W rozdziale 8 “Dane techniczne” podano szacunkowo “trwałość”, to znaczy średni okres użytkowania wyrobu. Wartość ta jest silnie zależna od
wskaźnika trudności manewrów, to znaczy od sumy wszystkich czynników mających wpływ na zużycie. Należy wiec zsumować wszelkie wartości
trudności znajdujące się w tabeli 4 i porównać z wykresem oszacowanej trwałości. Na przykład: w przypadku Run, brama o wadze 1300 kg,
długości 10m, wyposażona w fotokomórki i inne czynniki obciążające prawdopodobne otrzymuje wskaźnik trudności równy 45% (20+15+10).
Na podstawie wykresu szacowana wytrzymałość wynosi 200.000 cykli.
Podkreśla się, oszacowanie trwałości wykonywana jest na podstawie obliczeń projektowych i wyników prób na prototypach; jako że jest to tylko
przewidziane oszacowanie nie daje to gwarancji efektywnej trwałości produktu.
RUN1800/ RUN1800P RUN2500/ RUN2500P
Waga skrzydła (kg) Procent cykli Procent cykli
Do 500 100%
500 ÷ 900 80
900 ÷ 1200 75
1200 ÷ 1500 60
1500 ÷ 1800 50
2000 ÷ 2300 ---
2300 ÷ 2500 ---
Tabela 3: ograniczenia wynikające z długości skrzydła
Wskaźnik trudności % Run Trwałość w cyklach
1800 2500
Ciężar skrzydła (kg)
Do 500 5
500 ÷ 900 10
900 ÷ 1200 20
1200 ÷ 1500 30
1500 ÷ 1800 40
1800 ÷ 2200 -
2200 ÷ 2500 -
Długość skrzydła w metrach
Do 6 5
6 ÷ 9 10
9 ÷ 12 15
12 ÷ 15 25
15 ÷ 18 -
Pozostałe czynniki obciążeniowe
(przy założeniu, że prawdopodobieństwo ich
wystąpienia jest większe niż 10%)
Temperatura otoczenia wyższa od 40˚C lub
niższa od 0˚C, lub wilgotność wyższa od 80%
10
Występowanie kurzu lub piasku 15
Występowanie zasolenia 20
Przerywanie manewru przez fotokomórkę Foto 10
Przerywanie manewru przez Stop 20
Moment startowy 10
Łączny wskaźnik trudności %:
Uwaga: jeśli wskaźnik trudności przekracza 100% oznacza to, że warunki wykraczają poza granice możliwe do przyjęcia, zaleca się zastosowania modelu
o większych wymiarach.
Tabela 4 szacunkowa trwałość jako wskaźnik trudności manewrów
To Next Page
Loading...
Need help?
General
