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E
CUADRO 1
Ref.
7.1 Caja de cambios Engranajes y rodamientos Spray 60dias
7.2x4 Carro longitudinal Soportes longitudinales Lata de aceite Todos los dias
7.3x3 Cursormóvil Soportes laterales y rosca Lata de aceite Todos los dias
7.4x2 Cabezalmóvil Roscaycilindro Lata de aceite Todos los dias
7.5x3 Tuerca conductora
Soportes de los cabezales y rosca de la
tuerca conductora
Lata de aceite Todos los dias
7.6x2 Tope transversal Soportes laterales y rosca Lata de aceite Todos los dias
7.7 Engranaje de la rosca Engranages Spray ligero Todos los dias
LUBRICACIÓN
(FIG. 7)
INSTRUCCIONES DE USO
INSTALACIÓN Y DESMONTAJE DEL MANDRIL
(Fig. 8)
Elmandrilsuministradoconlamáquinaesunmandrildetres
mandíbulasdeauto-centramiento.Elmandrilsefijaenlaplaca
delanteramediantetrestornillosAllen(Fig.8)(8,1). Proteger
eltopedeltornoconuntrapoounpedazodemadera.Dado
que el espacio entre la parte posterior de la placa delantera y
elcabezalprincipaleslimitado,deberáutilizarunallaveAllen.
RetirelostrestornillosAllenytireelmandril.Parareemplazar
el mandril, repita el procedimiento de desmontaje en orden
inverso.
REEMPLAZO DE LAS PINZAS DEL MANDRIL
(FIG. 9)
Existendos tipos de mandíbulas que se pueden utilizar con
elmandrildetresmandíbulasdeautocentramiento,parafijar
externamentelapieza,oparatrabajarconpiezashuecas.Las
mandíbulassecolocanenelcuerpodelmandrilatravésdeun
hendidoenT(Fig.9)(9.1)ysonoperadosporunengranajeen
espiral(Fig.9)(9.2),situadaenunaseriederanurasdecorte
enlaparteposteriordecadamandíbula(Fig.9)(9.3).Algirarla
llave del mandril, el engranaje en espiral también gira, abriendo
ocerrandolasmandíbulas.Cuandosecambianlasmandíbulas,
esimportantequesequitenenelordencorrecto. Cadauna
estáidentificadacon un númerograbadoquecorrespondea
númerosenlasranurasdelcuerpodelmandril(Fig.9)(9.4).
Alquitarlaspinzas,debenserdesmontadasenlasecuencia
(3-2-1). Cuándo montelasmandíbulas,debensermontadas
enordeninverso(1-2-3).Unavezmontadaslasmandíbulas,
deberá cerrarlas completamente y asegurarse de que están
correctamente colocadas. Si las superficies no coinciden,
deberáretirarlasyrepetirelprocedimiento.
PUNTA DEL CONTRAPUNTO (FIG. 10)
Lapuntadelcontrapuntomóvilpuedeser ajustadade modo
que permita transformar las zonas anguladas, y también para
permitir el posicionamiento correcto de la herramienta adecuada
alapiezaatrabajar.Paradefinirelángulorequerido,aflojelas
dostuercasdefijación(Fig.10)(10.1),establezca el ángulo
utilizandolaescalagraduada(Fig.10)(10.2)yaprietedenuevo
lasdostuercas.
PORTAHERRAMIENTAS (FIG. 11)
El titular está montado en la parte superior de la punta
del contrapunto puede acomodar hasta cuatro diferentes
herramientasdetornería(Fig.11)(11.1).Eltitularpuedegirar
y bloquearse en cualquier posición para cambiar para otra
herramientadetornería,ypermitirlacolocacióncorrectadela
herramientadeinflexiónconformelapiezaatrabajar,utilizando
la palanca de bloqueo situada arriba del soporte (Fig. 11)
(11.2).
TUERCA CONDUCTORA (FIG. 12)
Latuercaconductora(Fig.12)(12.1)desempeñadospapeles.
Primero,seutilizaparatornearroscas.Cuandoelmecanismo
deengranajesdelaroscaestádefinidoparaundeterminado
tamañodelatuerca,utilizandolapalancadeembraguedela
tuerca(fig.12)(12.2)permitequelaalimentaciónlongitudinal
sehagaautomáticamentealavelocidaddecorteadecuada.
Nota:Latuercarequieredesconexiónmanualalfinalcadapaso
decortederosca.
La segunda función es la de garantizar el funcionamiento
del carro automático longitudinal, cuando ejecuta un rodaje
paralelo. La velocidad de la carrera será determinada porla
definicióndelmecanismodeengranajeyporlavelocidadde
rotacióndelejeprincipal.
CONTRAPUNTO (FIG. 13)
El contrapunto móvil se utiliza para apoyar piezas largas o
finas,elejeestáequipadoconunconoMorseinterno,ypuede
acomodar diferentes tipos de centros de conos Morse, puntas
y otros accesorios suministrados compatibles con conos
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