Optima D200+ - Dépannage; Utilisation du Réglage Rapide

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DépannageUtilisation du réglage rapide
2. Réglage rapide de chargement par type de batterie.
Depuis le sélecteur du type de batterie » (sélecteur du réglage rapide de chargement), choisissez
le TYPE DE BATTERIE qui correspond aux descriptions des types de batteries en page 43 :
« Chargement des types de batteries et temps de charge approximatifs. »
1. Bilan de précharge de la batterie
Remarque : Le moteur du véhicule et tous les systèmes de chargement doivent être
arrêtés et non connectés au courant alternatif.
Cette fonction rapide et facile vous permet de connaître l’état de charge de la batterie avant de la
charger. Pour utiliser cette fonction, appuyer sur le bouton d’état de précharge sans que
l’alimentation secteur ne soit présente. La jauge de remplissage affiche l’état actuel de la
batterie en pourcentage de charge, avec le type de batterie correspondant allumé. L’utilisateur peut
changer le type de batterie avec le mode Analyser en suivant les instructions de la page 42.
Remarque : Si l’utilisateur n’a pas configuré un type de batterie, cette fonction d’état de précharge
de la batterie est désactivée.
Chaque fois qu’une anomalie est identifiée par le chargeur, les indications suivantes apparaissent :
L’icône « Check » (Vérification) s’allume en rouge.
Le chargeur OPTIMA
®
D200+ arrêtera les sorties de courant.
Si l’icône « Check » (Vérification) s’allume et reste fixe.
1. Polarité inverse - Erreur de câblage
Vérifier la polarité de la connexion. Vérifier que la pince ou cosse ronde du câble ROUGE
POSITIF (POS, P, +) est connectée à la borne POSITIVE (POS, P, +) de la batterie.
2. Vérifier la connexion ou la batterie < 2,25 V
Vérifier que les deux fils du chargeur sont bien connectés à la batterie.
Vérifier que le connecteur de style remorque est bien branché.
La tension de la batterie est peut-être trop bas pour accepter le chargement. Retourner
la batterie au concessionnaire pour vérification. Si la batterie est en dessous de
2,25 V c.c., une autre batterie peut être branchée en parallèle pour démarrer le processus
de chargement, puis retirée. Vérifier que le connecteur du câble à cosse ronde auxiliaire
est complètement enfoncé dans la prise du chargeur.
3. Out of Range (Hors limites) - batterie > 15,5 V
La tension de la batterie est élevée. Vérifier qu’une seule batterie 12 V est connectée au chargeur.
Vérifier qu’il n’y a pas d’autre chargeur ou de source de maintien connectés ou activés.
Enlever si l’un ou l’autre est présent.
Vérifier que le moteur est arrêté. Faire vérifier batterie et/ou le système de chargement par
un concessionnaire.
4. Température du chargeur « Out of range » (Hors limites)
La température ambiante et/ou la température de l’appareil est trop élevée présentement
pour autoriser le fonctionnement. La température de fonctionnement est de -20 °C à 50 °C
Le chargeur recommence à charger automatiquement quand les conditions seront adéquates.
Lors du chargement d’une batterie profondément déchargée, il n’est pas rare pour le
chargeur d’afficher la condition d’anomalie « Hi Temp » (Température élevée) dans le but
de protéger le chargeur et la batterie. Le chargeur recommencera à charger automatiquement
après 3 à 15 minutes en fonction de la température ambiante et l’état de la batterie.
Ne pas couvrir ni enfermer l’appareil – L’utiliser en le suspendant avec le support de
rangement mural, ou avec la béquille en le posant sur une surface plane.
Si l’icône « Check » (Vérification) s’allume et clignote graduellement.
1. Chargement impossible - Vérifier de la batterie
Redémarrer le chargeur une fois. N’effectuer cette opération qu’une fois. Si le problème
persiste, retourner la batterie au concessionnaire pour vérification.
Revérifier que la batterie est bien une batterie de 12 V et non une batterie de 6 V ou d’une
autre tension non compatible.
Si les icônes « Connected » (Connectée) , « Power » (Alimentation) et « Check »
(Vérification) clignotent toutes.
1. Défaillance interne. Contacter le service à la clientèle.
Contacter immédiatement le service à la clientèle. Les utilisateurs finaux n’ont pas de dépannage
supplémentaire à réaliser. Il n’y a pas de pièce réparable ou remplaçable à l’intérieur du chargeur.