- Donnez un léger coup sur la vis avec un maillet en bois ou en plastique an de débloquer le
cône de la potence.
- Réglez la potence à la hauteur désirée.
- Serrez à nouveau la vis en vériant que le guidon se trouve perpendiculaire à la roue avant.
Serrez la vis de manière sufsante mais pas excessive : elle pourrait s’endommager et compro-
mettre sérieusement votre sécurité.
- Vériez que la vis du guidon est sufsamment serrée en effectuant une pression latérale sur le
guidon tout en bloquant la roue entre les jambes.
Remarque : Si votre vélo est équipé d’un jeu de direction ahead, les possibilités de réglage de
la hauteur du guidon sont pratiquement nulles ; c’est pourquoi il est indispensable que vous
consultiez votre fournisseur et que vous vous absteniez d’effectuer tout réglage.
2. SELLE ET TIGE DE SELLE
La selle correspond à la zone où le cycliste s’assoit lorsqu’il fait du vélo. Elle est soutenue par
une tige, elle-même unie au cadre au moyen d’une bride ou d’un système de blocage rapide.
Un bon réglage de chacun de ces éléments est essentiel pour votre sécurité, votre confort ainsi
que pour l’efcacité du pédalage. Le présent paragraphe explique comment inspecter, régler et
graisser la selle, tige de selle et bride.
Inspection
Une fois par mois, il est nécessaire de réaliser une inspection du système de blocage rapide
de la tige ou du collier du tube de selle. Assurez-vous que la selle est bien xée à l’ensemble
du cadre, c’est-à-dire qu’elle n’effectue aucun mouvement horizontal, vertical ou de rotation
par rapport à l’axe du tube selle. Si l’un de ces mouvements est détecté, il sera nécessaire
d’améliorer le réglage des unions.
Pour connaître le couple de serrage ou de xation, reportez-vous aux indications gurant à
même la pièce. Si celle-ci ne comporte aucune indication, le couple de serrage variera selon la
taille de la clé Allen de la vis de xation :
Nm Lb.In Kg.cm
Taille Allen (mm) Min. Max. Min. Max Min. Max.
3 2,5 3 22 27 25 31
4 4 5 35 44 41 51
5 6 8 53 71 61 82
6 11 15 97 133 112 153
Si votre vélo est muni d’un système de blocage rapide pour la xation de la selle, le fonctionne-
ment de celui-ci est exactement le même que pour les roues et vous devrez suivre les instruc-
tions correspondantes pour le montage. N’ouvrez en aucun cas le blocage rapide lorsque vous
circulez en vélo.
Réglage
La hauteur de la selle est un élément essentiel en termes de confort, de sécurité et d’efcacité
du pédalage. L’inclinaison du siège a des répercussions sur le confort et toute variation inue
sur la distribution du poids entre le guidon et la selle. De par un réglage correct, la selle sera
raisonnablement confortable, même sur de longues distances.
To Next Page
Loading...
Need help?
General
