Parkside PBS 2 D4 - Avvolgere Il Rocchetto Portafilo; Lubrificazione del Meccanismo DI Trasmissione; Regolazione del Carburatore; Rimuovere le Cause DI Blocco

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MTIT
I ricambi ordinabili si trovano nel
capitolo “Ricambi/accessori”
Sostituzione ltro
carburante
Non usare mai l’apparecchio
senza il ltro del carburante.
Sostituire regolarmente il l-
tro del carburante.
1. Svitare il tappo del serbatoio (39).
2. Svuotare il contenuto del serbatoio del
carburante (7) in un apposito contenitore.
3. Con un gancio estrarre il ltro del car-
burante (28) dal serbatoio e rimuoverlo
sganciando la molla piccola.
4. Sostituire il ltro del carburante e ripor-
re nuovamente la ventosa staccata nel
serbatoio.
5. Richiudere il serbatoio del carburante
(7) con il tappo del serbatoio (39).
I ricambi ordinabili si trovano nel
capitolo “Ricambi/accessori”
Speciche Filtro del carburante:
Attacco Ø 4 mm
Diametro esterno: ca. 16 mm
M
Avvolgere il rocchetto
portalo
In alternativa a un nuovo rocchetto por-
talo, nei negozi specializzati è possibile
reperire un lo di nylon dallo spessore di
2,4 mm e dalla lunghezza di 6 m, che può
essere avvolto sul rocchetto portalo.
1. Piegare il lo nel centro e ripiegare la
metà del lo nell’intaccatura (49) del
rocchetto (16). Avvolgere entrambe
le estremità in direzione della freccia
, che è presente sul lato inferiore
del rocchetto.
2. Inne inlare l’estremità del lo in una
delle scanalature (50) sul rocchetto (16).
Tendere i li e prestare attenzio-
ne afnché i li siano paralleli in
entrambi i canaletti. Inoltre, non
inserire sul rocchetto più di 3 m di
lo per ogni canaletta, altrimenti il
meccanismo del lo non funziona
correttamente.
Lubricazione del
meccanismo di
trasmissione
Dopo circa 10 ore di esercizio lubricare
il meccanismo di trasmissione.
1. Allentare la vite (57) sul meccanismo con
la chiave a brugola esagonale da 5 mm
più grande (25).
2. Applicare sull’apertura di lubricazio-
ne dell’alloggiamento del meccanismo
ca. 5 g di grasso lubricante comune-
mente reperibile in commercio.
3. Richiudere il meccanismo di trasmissio-
ne con la vite (57).
Regolazione del carburatore
Il carburatore è stato preimpostato in fab-
brica a potenza ottimale. Se dovessero es-
sere necessarie ulteriori regolazioni, fare
eseguire tali operazioni di regolazione
presso un’ofcina specializzata.
Rimuovere le cause di
blocco
Spegnere l’apparecchio ed
estrarre il cappuccio della
candela prima di lavorare
all’unità di taglio.