Pasquali VANTH 5.40 - Page 117

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Kupplung
Periodisch das Spiel des Kupplungspedals auf 15
÷
20mm nachprüfen; sollte eine Einstellung erforder-
lich sein, wie folgt vorgehen:
– Die Einstellschraube (2, Abb. 18) anschrauben
um das Spiel wieder herzustellen.
– Die Kontermutter (1) anschrauben.
– Sollte das Spiel des Kupplungspedals zu groß
sein, muß mittels der Einstellschraube in entgegen-
gesetzter Richtung eingewirkt werden, durch erst
die Kontermutter (1) loszuschrauben.
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Vorderer Differential Sperrhebel
Periodisch oder bei Unregelmäßigkeiten den Be-
trieb des Ein- und Entriegeln des Differentials nach-
prüfen und die Einstellschraube (3, Abb. 18), das
Steuerkabel für den Differential-Sperrhebel betäti-
gen.
•
Embrague
Hay que verificar periódicamente que el movi-
miento vacío del pedal de la fricción sea cerca
15
÷
20 mm; si se puede reglarla, hay que obrar
en el siguiente modo:
– Hay que atornillar el dado de registro (2, fig.
18) para restablecer el movimiento vacío.
– Atornillar él contra-dado de bloqueo (1).
– Si él movimiento del pedal de la fricción sea
excesivo hay que obrar en este dado de regi-
stro. En él sentido contrario, hay que destornil-
lar él contra-dado de bloqueo (1).
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Palanca de bloqueo del diferencial delante
Periódicamente o cuando se verifican las irre-
gularidades de funcionamiento del bloqueo /del
levantamiento del bloqueo del diferencial hay
que intervenir sobre el dado de registro (3, fig.
18) del cavo de propulsión con la palanca para
él bloqueo del diferencial.
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Embrayage
Il faut vérifier périodiquement que la course libre
de la pédale de la direction soit d’environ15
÷
20
mm; s’il est nécessaire de la régler, il faut opé-
rer de la façon suivante:
– Visser l’écrou de régistration (2, fig. 18) pour
faire repartir la course libre.
– Serrer le contre-écrou de blocage (1).
– Si la course de la pédale de la direction est
excessive il faudra agir sur l’écrou de réglage.
Dans le sens contraire, il faudra dévisser d’a-
bord le contre-écrou de blocage (1).
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Levier de blocage du différentiel avant
Périodiquement ou quand on vérifie des irrégu-
larités de fonctionnement du blocage/déblocage
du différentiel il faut intervenir sur l’écrou de ré-
glage (3, fig. 18) du câble de commande à levier
pour le blocage du différentiel.
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