TRAINO E TRASPORTO
•
Per garantire la stabilità della trattrice durante
la marcia, regolate correttamente il dispositivo di
traino in funzione del mezzo da rimorchiare o
dell’attrezzo da trainare.
•
Procedete lentamente quando trainate dei ca-
richi molto pesanti.
•
Per motivi di sicurezza, non trainate rimorchi
privi di sistema frenante indipendente.
•
Se impiegate la trattrice per trainare carichi
pesanti, utilizzate sempre gli organi di traino ed
evitate di agganciarvi ai bracci inferiori dell’at-
tacco a tre punti ed al puntone, poiché anche in
quest’ultimo caso esiste pericolo d’impenna-
mento.
•
Nel trainare non abbordate mai curve con il
differenziale bloccato poiché rischiereste di non
riuscire a sterzare la trattrice.
IMPIEGO DI ATTREZZI E MACCHINE
OPERATRICI
•
Non accoppiate attrezzi o macchine operatrici
richiedenti una potenza superiore alla classe
d’appartenenza della trattrice.
•
Non affrontate curve strette con la presa di
potenza sotto forte carico; eviterete inoltre danni
ai giunti cardanici dell’albero di trasmissione col-
legato alla presa stessa.
•
Durante il collegamento dell’attrezzo, quando
la trattrice retrocede, non fermatevi mai tra trat-
trice ed attrezzo.
•
Non comandate mai la presa di potenza col-
legata ad una macchina operatrice senza esser-
vi prima assicurati che nessuno si trovi nel rag-
gio di azione della macchina collegata.Verificare
TOWING AND TRANSPORTING
•
In order to guarantee tractor stability when
driving, regulate the hitch for the trailer or atta-
chment to be towed.
•
Drive slowly when towing very heavy loads.
•
As a safety measure, never tow trailers wi-
thout independent braking systems.
•
If the tractor is used to tow heavy loads, al-
ways use the hitch and never attach it to the
bottom links of the 3-point hitch or to the head-
stock. There is always danger of the tractor rea-
ring up.
•
When trailing, do not enter bends with the dif-
ferential locked as there is the danger of not
being able to steer the tractor.
USING ATTACHMENTS AND EQUIPMENT
•
Do not couple attachments or equipment that
require higher rating than the tractor’s.
•
Do not make tight turns with the PTO under
heavy load.
This will prevent damage to the universal couple
and the transmission shaft connected to it.
•
When coupling an attachment, when the trac-
tor reverses never stand between the tractor
and the attachment.
•
Never operate the PTO connected to an atta-
chment without first checking that there is nobo-
dy in the working range of the attached machi-
ne.
GB
I
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