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TUBERÍA: CONSIDERACIONES GENERALES
Para evitar presionar la carcasa de la bomba, apoye las tuberías de
succión y descarga de forma independiente en un punto cerca de la
bomba. Inicie la colocación de la tubería DESDE LA MISMA BOMBA.
Aumente el diámetro de la tubería tanto en la tubería de succión como
en la de descarga en incrementos de un (1)tamaño de tubería estándar
(mínimo) para obtener el rendimiento y el caudal deseados. Consulte
la TablaI para calcular el diámetro de la tubería para su sistema de
bombeo.
AVISO: No use tuberías con un diámetro menor en el extremo de succión
de la bomba.
TUBERÍA DE SUCCIÓN
Aumente el diámetro de la tubería desde la toma de la bomba, como
se indica en la TablaI de arriba. En la Figura1 (página4), se muestra un
recorrido de tubería y los acoples recomendados del extremo de succión
de una bomba centrífuga. Consulte esta ilustración antes de elegir la
tubería y los acoples para su conexión de succión.
IMPORTANTE: ¡Todas las conexiones deben ser herméticas!
En la Figura2 (página4), se muestran condiciones NO DESEADAS en
el extremos de succión de una bomba centrífuga y que pueden causar
problemas en el caudal y cebado. Revise esta ilustración detenidamente
antes de elegir la tubería y los acoples para su conexión de succión.
TUBERÍA DE DESCARGA
Aumente el diámetro de la tubería desde la toma de la bomba, como se
muestra en la TablaI. En la Figura1 (página4), se muestra un recorrido
de tubería y los acoples recomendados para la descarga. Instale la
conexión enT con el tapón de cebado lo más cerca posible de la bomba.
En la Figura2 (página4), se señalan las condiciones que se deben evitar.
Lea esta información detenidamente antes de realizar la conexión de
descarga.
CEBADO DE LA BOMBA
Una bomba se ceba cuando se expulsa todo el aire en la línea de succión
y la voluta de la bomba y se reemplaza con agua.
Pasos para cebar la bomba:
1. Cierre la válvula en la línea de descarga.
2. Retire el tapón de cebado de la conexión enT y, luego, llene la
bomba y la línea de succión con agua hasta que el agua vuelva a
salir de la conexión enT.
3. Vuelva a colocar el tapón de cebado.
4. Encienda la bomba y abra lentamente la válvula hasta lograr el flujo
de agua deseado.
AVISO: Si no se bombea agua, apague la bomba, cierre la válvula y repita
los pasos del1 al4.
Si la voluta de la bomba gira como se muestra en la Figura1 (página4),
afloje el tapón de ventilación durante el cebado para expulsar el aire
atrapado dentro de la voluta y, luego, vuélvalo a ajustar cuando la voluta
esté completamente llena de agua.
ADVERTENCIA
Riesgo de explosión y quemaduras. Nunca haga funcionar
la bomba si la línea de descarga está cerrada, ya que el agua puede
hervirse dentro de la bomba y causar una acumulación peligrosa de
presión y una posible explosión.
PRECAUCIÓN
Riesgo de inundación. No haga funcionar la bomba en seco,
ya que se dañará el sello mecánico y anulará la garantía. Además, puede
causar quemaduras a la persona que opera la bomba.
PRECAUCIÓN
Por lo general, el motor funciona a alta temperatura y
estará demasiado caliente para tocarlo. Cuenta con una protección
contra daños por temperatura durante la operación que se activa
mediante un interruptor interno de corte automático. Antes de
manipular la bomba o el motor, pare el motor y deje que se enfríe durante
20minutos.
Diámetro de la toma de la bomba
en la bomba
Diámetro recomendado de tubería
Succión Descarga Succión Descarga
1-1/4 1 1-1/2 1-1/4
1-1/2 1-1/4 2 1-1/2
2 1-1/2 3 2
TABLAII: DATOS SOBRE FUSIBLES Y CABLEADO RECOMENDADOS (MOTORES DE 60CICLOS)
Hp del
MOTOR
AMPERIOS MÁX.
DE CARGA
AMPERAJE NOMINAL
†
DE LOS FUSIBLES DE
DERIVACIÓN
Disyuntor
DIÁMETRO EN PIES DESDE EL MOTOR AL MEDIDOR
DE0 A50' DE51 A100' DE101 A200' DE201 A300' DE301 A400' DE401 A500'
DIÁMETRO DEL CABLE
MONOFÁSICO - 115/230VOLTIOS
1/3 9,4/4,7 15/15 30/30 14/14 14/14 10/14 10/14 6/14 6/12
1/2 9,4/4,7 15/15 30/30 14/14 14/14 10/14 10/14 6/14 6/12
3/4 12,2/6,1 20/15 40/30 12/14 12/14 10/14 8/14 6/12 6/12
1 14,8/7,4 20/15 40/30 12/14 12/14 8/14 6/14 6/12 4/10
1-1/2 19,2/9,6 25/15 50/30 10/14 10/14 8/14 6/12 4/10 4/10
2 24,0/12,0 30/15 60/30 12/14 10/14 6/14 6/12 4/10 4/10
2-1/2 11,7 15/15 30/30 14/14 14/14 14/14 12/12 12/12 10/10
TRIFÁSICO - 230/460VOLTIOS
1/2 2,3/1,15 15/15 30/30 14/14 14/14 14/14 14/14 14/14 14/14
3/4 3,1/1,55 15/15 30/30 14/14 14/14 14/14 14/14 14/14 14/14
1 3,6/1,8 15/15 30/30 14/14 14/14 14/14 14/14 14/14 14/14
1-1/2 4,7/2,35 15/15 30/30 14/14 14/14 14/14 14/14 14/14 14/14
2 6,8/3,4 15/15 30/30 14/14 14/14 14/14 14/14 12/14 12/14
2-1/2 8,5/4,25 15/15 30/30 14/14 14/14 14/14 14/14 12/14 10/14
†
Se recomienda el uso de fusibles de retardo y disyuntores en los circuitos de cualquier motor.
INSTALACIÓN
TABLAI: DATOS SOBRE LA TOMA DE LA BOMBA Y EL DIÁMETRO DE
TUBERÍA RECOMENDADO