26
Znajdź kontaktron (62) i magnes (67) po lewej
stronie koła pasowego (64). Obracaj koło pasowe
d
opóki magnes nie znajdzie się w jednej linii z
kontaktronem.
Upewnij się, że szczelina między
m
agnesem a kontaktronem ma około 3 mm.
W razie potrzeby poluzuj srebrny wkręt uziemiający
(27), nieznacznie przesuń kontaktron, a następnie
dokręć wkręt. Załóż pokrywę (nie przedstawiona) i
uruchom bieżnię na kilka minut w celu sprawdzenia,
czy wskazywana jest prawidłowa prędkość. Jeśli
odczyt sprawia wrażenie normalnego, przymocuj na nowo szyny (nie pokazano).
PROBLEM: Pas zwalnia, kiedy się po nim chodzi
ROZWIĄZANIE:
a. Jeśli potrzebny jest przedłużacz, stosuj wyłącznie kabel trójżyłowy 1 mm
2
(rozmiar 14), o
maksymalnej długości 1,5 m.
b. Jeśli pas jest zbyt mocno napięty, bieżnia może
działać gorzej, a pas może ulec uszkodzeniu.
Wyjmij klucz i
WYCIĄGNIJ KABEL ZASILAJĄCY
Z GNIAZDKA
. Używając klucza imbusowego,
przekręć obie śruby tylnego wałka w kierunku
przeciwnym do ruchu wskazówek zegara o 1/4
pełnego obrotu. Gdy pas jest odpowiednio
naprężony, można podnieść każdy jego brzeg na
wysokość 5–7 cm nad platformę. Należy pilnować,
aby pas był ułożony na bieżni centralnie.
Następnie podłącz kabel zasilający do sieci, włóż
klucz i uruchom bieżnię na kilka minut. Powtarzaj
tę czynność dopóki pas nie zostanie odpowiednio naprężony.
c. Jeśli pas nadal zwalnia w czasie chodzenia, proszę przeczytać informacje na okładce tego
podręcznika.
PROBLEM: Pas nie jest w położeniu centralnym lub się śizga
ROZWIĄZANIE
: a. Jeśli pas nie jest w poąożeniu centralnym, wyjmij
klucz i WYCIĄGNIJ KABEL ZASILAJĄCY Z
GNIAZDKA. Jeśli taśma przesunęła się w lewo,
użyj klucza imbusowego, aby wyregulować lewą
tylną śrubę, przekręcając ją w kierunku zgodnym z
kierunkiem ruchu wskazówek zegara o 1/2 pełnego
obrotu; jeśli taśma przesunęąa się w prawo,
wyreguluj lewą
tylną śrubę, przekręcając ją w
kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara
o 1/2 pełnego obrotu. Należy uważać, aby nie
naciągnąć pasa zbyt mocno. Podłącz kabel
zasilający do sieci, włóż klucz i uruchom bieżnię na
kilka minut. Powtarzaj tę czynność dopóki pas nie
znajdzie się w położeniu centralnym.
b. Jeśli taśma się ześlizguje, gdy się po niej chodzi,
najpierw wyjmij klucz i WYCIĄGNIJ KABEL
ZASILAJĄCY Z GNIAZDKA. Używając klucza imbusowego, przekręć obie śruby tylnego
wałka zgodnie z ruchem wskazówek zegara o 1/4 pełnego obrotu. Gdy pas jest prawidłowo
naprężony, można podnieść każdą jego krawędź na wysokość 5–7 cm nad platformę. Należy
pilnować, aby pas był ułożony na bieżni centralnie. Następnie podłącz kabel zasilający do
sieci, włóż klucz i ostrożnie chodź na bieżni przez kilka minut. Powtarzaj tę czynność dopóki
pas nie zostanie odpowiednio naprężony.
Śruby tylnego wałka
5–7 cm
b
a
b
67
6
2
25
Widok z
góry
3 mm
6
4
To Next Page
Loading...
Need help?
General