290
Polski (Táumaczenie oryginalnej instrukcji)
CIĉCIE RÓZG
Rózga (A) jest gaáązką, pniakiem wyrwanym z korzeniami,
lub drzewkiem które jest zgiĊte pod innym kawaákiem
drewna, tak Īe rozprĊĪa siĊ ono gwaátownie, kiedy tnie
siĊ lub zdejmuje kawaáek drewna, który je przytrzymywaá.
Pniak wyrwany z korzeniami obalonego drzewa równieĪ
grozi rozprĊĪeniem siĊ i powrotem do pozycji pionowej
podczas wykonywania odcinania tego pniaka od pnia.
Uwaga na rózgki, sa one niebezpieczne.
OSTRZEĩENIE
Rózgi są niebezpieczne, gdyĪ mogą was uderzyü
co moĪe doprowadziü do utraty kontroli nad piáą
áaĔcuchową. I spowodowaü ciĊĪkie a nawet Ğmiertelne
obraĪenia.
KONSERWACJA
WYMIANA PROWADNICY I àAēCUCHA
Zobacz rysunek 38 - 47.
NIEBEZPIECZEēSTWO
Nigdy nie uruchamiajcie silnika przed uprzednim
zamontowaniem prowadnicy áaĔcucha, áaĔcucha,
obudowy silnika i obudowy sprzĊgáa. JeĪeli, któraĞ z
tych czĊĞci nie znajduje siĊ jeszcze na swoim miejscu,
sprzĊgáo moĪe zostaü wyrzucone lub wybuchnąü, co
moĪe spowodowaü ciĊĪkie obraĪenia ciaáa.
OSTRZEĩENIE
Aby uniknąü ryzyka powaĪnych obraĪeĔ ciaáa, prosimy
o przeczytanie i zrozumienie wszystkich wymogów
bezpieczeĔstwa przedstawionych w tym rozdziale.
1. Przed wszelkim manipulowaniem piáą zawsze ustawiü
wyáącznik w pozycji zatrzymane "O".
2. Upewnijcie siĊ, Īe hamulec áaĔcucha nie jest
uaktywniony ciągnąc do siebie dĨwigniĊ hamulca
áaĔcucha/osáonĊ rĊki.
3. Podczas manipulowania áaĔcuchem i prowadnicą
noĞcie zawsze rĊkawice ochronne. Są to czĊĞci ostre,
które mogą zawieraü zgorzeliny.
4. Docisnąü pokrĊtáo mocujące osáony sprzĊgáa i obróciü
w lewo, aĪ moĪna bĊdzie zdjąü osáonĊ sprz
Ċgáa.
5. Zdjąü prowadnicĊ i áaĔcuch z powierzchni montaĪowej.
6. Zdjąü stary áaĔcuch z prowadnicy.
7. UáoĪyü nowy áaĔcuch piáy w pĊtli i wyprostowaü
wszelkie zagiĊcia. Przecinaki ksztaátowe powinny byü
skierowane w kierunku obrotów áaĔcucha. JeĪeli są
skierowane w odwrotnym kierunku, odwróücie pĊtlĊ,
którą uformowaliĞcie.
8. UmieĞciü ogniwa áaĔcucha w rowku prowadnicy.
9. zaáóĪcie áaĔcuch w taki sposób, by utworzyá pĊtlĊ z tyáu
prowadnicy.
10. Przytrzymaü áaĔcuch w odpowiednim po
áoĪeniu na
belce i zaáoĪyü pĊtlĊ na ząb koáa áaĔcuchowego.
11. Zamocowaü prowadnicĊ w linii do powierzchni
montaĪowej, tak aby sworznie prowadnicy znajdowaáy
siĊ w dáugim otworze prowadnicy.
12. ZaáoĪyü osáonĊ sprzĊgáa, zwracając uwagĊ, aby
sworzeĔ regulacyjny w osáonie sprzĊgáa znajdowaá siĊ
w otworzenie sworznia naciągu prowadnicy.
13. ZaáoĪyü osáonĊ sprzĊgáa i obracaü pokrĊtáo mocujące
osáony sprzĊgáa, tak aby osáona byáa unieruchomiona
na swoim miejscu.
OBJAĝNIENIE: Powinno byü moĪliwe poruszanie
prowadnicy w celu umoĪliwienia regulacji napiĊcia
áaĔcucha.
14. Usunąü luz áaĔcucha, obracając pokrĊtáo naciągu
áaĔcucha w prawo, aĪ áaĔcuch osiądzie pewnie
w prowadnicy, a ogniwa bĊdą znajdowaü siĊ w
prowadnicy.
15. UnieĞü koniec prowadnicy, aby sprawdziü ugiĊcie.
16. Zwolniü koĔcówkĊ prowadnicy i obróciü pokrĊtáo
naciągu áaĔcucha w prawo. Powtarzaü tĊ czynnoĞü,
aĪ luz zostanie zlikwidowany.
17. Przytrzymaü koniec prowadnicy i dokrĊci
ü dobrze
pokrĊtáo mocujące osáony sprzĊgáa. àaĔcuch jest
prawidáowo naciągniĊty, gdy nie ma zwisu w dolnej
czĊĞci prowadnicy, áaĔcuch jest naciągniĊty, ale moĪna
go rĊcznie obracaü bez zakleszczenia. Upewnijcie siĊ,
Īe hamulec áaĔcucha nie jest uaktywniony.
OBJAĝNIENIE: JeĪeli áaĔcuch jest zbyt ĞciĞniĊty, nie
moĪe siĊ on obracaü. Poluzowaü pokrĊtáo mocujące
osáony sprzĊgáa, dociskając je i lekko obracając w
lewo, a nastĊpnie obróciü pokrĊtáo napinania áaĔcucha
w lewo. UnieĞü koniec prowadnicy i ponownie dokrĊciü
dobrze pokrĊtáo mocujące osáony sprzĊgáa. Upewnijcie
siĊ Īe áaĔcuch porusza siĊ bez zacierania.
REGULACJA NAPIĉCIA àAēCUCHA
Zobacz rysunek 38. Zobacz rysunek 44 - 50.
OSTRZEĩENIE
Nigdy nie dotykajcie waszego áaĔcucha, kiedy silnik jest
w trakcie dziaáania. àaĔcuch jest bardzo ostry. NoĞcie
zawsze rĊkawice ochronne podczas konserwacji
waszej piáy áaĔcuchowej.
1. Przed regulowaniem napiĊcia áaĔcucha, naleĪy
zawsze wyáączyü silnik. Upewniü siĊ, Īe osáona
To Next Page
