www.scheppach.com
146
|
HU
• Töltsön be friss olajat a betöltő nyíláson (7) keresz-
tül.
• Tegye vissza a fedlapot.
m FIGYELEM!
Ne töltse túl - ha a gerjesztőben túl sok az olaj, csök-
kenhet a teljesítménye és túlmelegedhet a gerjesztő.
A motorolaj cseréje, (R + W ábra)
Az olajat első alkalommal 20 üzemóra után kell cserél-
ni, majd ezt követően 100 üzemóránként.
A motorolaj leeresztését az alábbiak szerint végezze:
1. Készítsen elő olajfelfogó teknőt, és nyissa meg az
olajleeresztő csavart (j).
2. Nyissa ki a töltősapkát (mérőpálca) (16) és hagyja
lefolyni az olajat.
3. Töltse be az olajat (0,6l), ellenőrizze a mérőpálcá-
val, majd zárja be.
4. Zárja vissza az olajleeresztő csavart (j).
5. Tároláshoz: Lassan húzza meg 5-ször az indítót,
ezzel eloszlatva az olajat (gyújtás nélkül).
Ajánlott motorolaj: SAE 10W-30 vagy SAE 10W-40 (az
üzemi hőmérséklettől függően).
Az ország előírásainak megfelelően ártalmatlanítsa a
hulladék olajat.
A hulladék olaj nem önthető a földre és nem keverhető
más hulladékokkal.
Üzemanyagtartály ürítése, (S + Z ábra)
Készítsen elő megfelelő edényt, és nyissa ki az úszó-
ház leeresztő csavarját (t) (Z ábra). Vegye le a tanksap-
kát (12), és nyissa ki a benzincsapot (11). A rendszert
ezzel teljesen leürítette. Zárja vissza a tanksapkát (12).
A levegőszűrő tisztítása / cseréje, (O - Q ábra)
• Csavarja ki a szárnyas anyát (o), és vegye le a le-
vegőszűrő fedelét (n).
• Vizsgálja meg, hogy nem lyukas vagy repedt-e a le-
vegőszűrő fedele (n). A sérült alkatrészt cserélje ki.
• Csavarja ki a belső szárnyas anyát (p), és óvatosan
vegye ki a papír szűrőbetétet (s) a habszivacs szű-
rőbetéttel (r) együtt.
• Tiszta, nedves ronggyal törölje le a szennyeződést
a szűrőház belső oldaláról. Ügyeljen arra, hogy ne
juthasson szennyeződés a nyílásba.
• A szűrő tisztításának idejére tegye vissza a szűrő-
házra a levegőszűrő fedelét (n).
• Amennyiben a tömörített talaj darabjai a lapvibrátor
alsó oldalára tapadnak, akkor tisztítsa meg. A gép
nem végez jó munkát, ha az alsó oldala nem sima
és tiszta.
• Helyezze vissza a gyújtógyertya kábelét.
Az ékszíj ellenőrzése és cseréje
• Az ékszíjnak (k) jó karban kell lennie ahhoz, hogy
optimális erőátvitelt tudjon biztosítani a motor és az
excentrikus tengely között. Ellenőrizze az ékszíj (k)
állapotát.
• Ha az ékszíj (k) be van repedve, elhasználódott
vagy simára kopott, le kell cserélni.
Az ékszíj cseréje, (L ábra)
• Kapcsolja ki a motort.
• A motornak le kell hűlnie.
• Távolítsa el a szíjvédőt (19), hogy hozzáférjen az
ékszíjhoz (k).
• Oldja ki a motoron található 4 csavart, és tolja kissé
előre a motort.
• Húzza le a tárcsáról a régi ékszíjat (k), és tegye fel
megfelelő módon az új ékszíjat (k).
• Az állító csavarral feszítse meg a szíjat (k), és ügyel-
jen rá, hogy közben a motor / szíjtárcsa merőleges
maradjon.
• Ha a szíj (k) több, mint 10-15 mm-nyire benyomható
(hüvelykujjal), akkor feszítse meg a hajtószíjat (k)
• Tegye vissza a szíjvédőt (19) a 2 csavarral.
m FIGYELEM!
Amikor leveszi vagy felhúzza a hajtószíjat (k), ügyeljen
rá, hogy be ne csípje az ujját a szíj és a görgő közé.
Gerjesztőolaj cseréje, (M + N ábra)
• A gerjesztőházat SAE 10W 30 automata hajtómű-
olajjal vagy hasonló termékkel kell karban tartani.
Az olajat cserélje le 200 üzemóra után.
• Az olajcsere előtt hagyja lehűlni a gerjesztőt.
• Billentse a lapvibrátort a gyűjtőtálca irányába, hogy
kifolyjon az összes fáradt olaj és részecske.
• Ahhoz, hogy a gerjesztő egységből leeressze az
olajat, oldja ki a leeresztő csavart (m). Ellenőrizze,
hogy található-e fémforgács az olajban, így infor-
mációkat szerezhet a jövőbeli problémák elkerülé-
séhez.
• Ha az összes olajat leengedte a gépből, tegye visz-
sza a leeresztő csavart (m).
• Állítsa vissza a lapot álló helyzetbe.
• Távolítsa el a fedlapot csavarhúzóval.
To Next Page
Loading...
