www.scheppach.com
PL
|
161
Części zamienne i wyposażenie można zamówić w
naszym punkcie serwisowym. W tym celu zeskanować
kod QR znajdujący się na stronie tytułowej.
15. Unieszkodliwianie i recykling
Podczas transportu, aby zapobiec uszkodze-
niom, urządzenie znajduje się w opakowaniu.
Opakowanie to jest surowcem, który można
użytkować ponownie lub można przeznaczyć
do powtórnego przerobu.
Urządzenie oraz jego osprzęt składają się z
różnych rodzajów materiałów, jak np. metal i tworzywa
sztuczne. Uszkodzone części dostarczyć do punktu
utylizacji. Proszę poprosić o informację w sklepie spe-
cjalistycznym bądź w placówce samorządu lokalnego.
5. Odkręcić komorę pływakową i promienisty pier-
ścień uszczelniający i pozostawić do wyschnięcia
w niepalnym rozpuszczalniku. Sprawdzić uszczel-
nienie promieniowe pod kątem miejsc docisku i
uszkodzeń.
6. Ponownie przykręcić obie części.
7. Odkręcić kurek paliwa (11) i sprawdzić szczelność.
Jeśli masz jakieś pytania, podaj następujące infor-
macje:
• Dane z tabliczki znamionowej maszyny
• Dane z tabliczki znamionowej silnika
Ważna wskazówka dotycząca naprawy:
W przypadku odsyłania urządzenia do naprawy w sta-
cji serwisowej należy pamiętać, aby ze względów bez-
pieczeństwa zostało ono opróżnione z oleju i benzyny.
Informacje serwisowe
Należy wziąć pod uwagę, że następujące części tego
produktu podlegają normalnemu podczas eksploatacji
lub naturalnemu zużyciu bądź że następujące części
konieczne są jako materiały eksploatacyjne.
Części zużywające się*: Świeca zapłonowa, olej, pa-
sek, mata gumowa, ltr powietrza
* nie zawsze wchodzą w zakres dostawy!
16. Diagnostyka i rozwiązywanie problemów
W poniższej tabeli podano oznaki błędów oraz opisano sposób stosowania środków zaradczych, gdy maszyna nie
pracuje prawidłowo. Jeżeli mimo to nie ma możliwości zlokalizowania i usunięcia problemu, należy zwrócić się do
warsztatu serwisowego.
Problem Przyczyna Sposób rozwiązania
Nie można uruchomić
silnika
Odłączony przewód świecy zapłonowej Podłączyć przewód do świecy zapłonowej
Brak paliwa lub paliwo nieświeże Napełnić czystym świeżym paliwem
Dźwignia dławika (ssania) ustawiona w
niewłaściwej pozycji startowej
Przesunąć dźwignię dławika (ssania) do
pozycji startowej
Nie włączony dławik (ssanie)
Dławik musi być ustawiony na ssanie przy
rozruchu zimnego silnika
Zatkane przewody paliwowe przeczyścić przewody paliwowe
Zanieczyszczona świeca zapłonowa
spark plug
Oczyścić lub wymienić
Zalany silnik
Odczekać kilka minut przed ponownym
startem
To Next Page
Loading...
