www.scheppach.com
PL
|
157
Ruch naprzód
Płyta wstrząsarki porusza się automatycznie do przo-
du przy pełnym gazie.
m UWAGA!
Nie używać płyty wstrząsarki na betonie lub bardzo
twardych, suchych, zagęszczonych powierzchniach.
Płyta wstrząsarki będzie raczej skakać niż wibrować.
Może to spowodować uszkodzenie zarówno wibratora,
jak i silnika.
Liczba powtórzeń wymaganych do uzyskania pożąda-
nego wyniku zagęszczania zależy od rodzaju i wilgot-
ności podłoża. Maksymalne zagęszczenie osiągnięto,
gdy zauważy się bardzo silne odbicie.
Przy stosowaniu płyty wibracyjnej na kostce brukowej
należy przymocować gumową matę (c), aby uniknąć
odpryskiwania i ścierania powierzchni kamienia.
Konieczna jest pewna ilość wilgoci na podłożu. Jednak
nadmierna wilgoć może powodować sklejanie się ma-
łych elementów i uniemożliwiać dobre zagęszczenie.
Pozostawić do wyschnięcia, jeśli jest to bardzo mokre.
Jeśli podłoże jest tak suche, że podczas użytkowania
płyty wstrząsarki powstają chmury pyłu, do podłoża
należy dodać trochę płynu w celu poprawy zagęszcze-
nia Odciąża to również ltr powietrza.
Podczas zagęszczania podłoża na zboczach (wzgó-
rza, nasypy) należy przestrzegać następujących wska-
zówek. Podejście tylko od samego dołu (wejście, które
można łatwo pokonać do góry, może być również skon-
densowane do dołu bez ryzyka). Operator nie może
stać w kierunku spadnania. Maksymalny wzrost o 25°
nie może zostać przekroczony.
m UWAGA!
Jeśli wzrost ten zostanie przekroczony, układ smaro-
wania silnika może ulec awarii (smarowanie rozprysko-
we, a tym samym awaria ważnych elementów silnika).
Zatrzymanie silnika
Aby zatrzymać silnik w sytuacji awaryjnej, wystarczy
ustawić stycznik silnikowy (17) w pozycji OFF.
W normalnych warunkach należy stosować następują-
cą procedurę:
• Przywrócić dźwignię przepustnicy silnika (1) do po-
zycji biegu jałowego
langsam schnell
vitesse lente vitesse rapide
slow fast
Pomalu rychle
Pomalý rýchly
Počasnega
hitrega
lassú gyors
бавно бързо
Nopea hidas
, aby uniemożliwić ruch
sprężarki.
• Sprawdzić, czy wszystkie osłony ochronne są na
swoim miejscu i czy wszystkie śruby, nakrętki i
sworznie są dokręcone.
Kontrola oleju silnikowego, (rys. I -R)
• Wziąć bagnet (16) i wyczyścić go.
• Ponownie włożyć bagnet (16) i sprawdzić poziom
oleju bez ponownego dokręcania bagnetu (16).
• Jeśli poziom oleju jest zbyt niski, należy dodać za-
lecaną ilość oleju.
• Po zakończeniu, ponownie zmontować wszystko i
wkręcić bagnet.
Kontrola benzyny, (rys. S)
• Wyłączyć silnik, otworzyć korek wlewu paliwa (12)
i sprawdzić poziom paliwa. Jeśli poziom jest zbyt
niski, należy dodawać benzynę aż do napełnienia
zbiornika. Następnie odkręć ponownie pokrywę.
• Nie należy dodawać tyle benzyny, aby zakryć kra-
wędź zbiornika (maksymalny poziom benzyny).
• Dla benzyny bezołowiowej zalecana jest ocena ok-
tanowa 90. Bezołowiowa benzyna redukuje osady
węgla i wydłuża żywotność układu wydechowego.
• Nie należy używać benzyny, która była już używana
lub jest brudna. Nie dopuścić do przedostania się
brudu i wody do zbiornika benzyny.
Uruchamianie silnika, (rys. I + K)
• Ustawić zawór paliwa (11) w pozycji ON. Przy uru-
chamianiu zimngo silnika należy przesunąć dźwi-
gnię ssącą (10) do pozycji CLOSE .
• Gdy dźwignia ssania (10) znajduje się w pozycji
CLOSE , aby uruchomić silnik, delikatnie prze-
suń ją w pozycję OPEN , gdy silnik się rozgrze-
wa.
• Przy uruchamianiu ciepłego silnika należy pozosta-
wić dźwignię ssania (10) w pozycji OPEN .
• Ustawić stycznik silnikowy (17) w pozycji ON.
• Uruchomić rozrusznik (14).
Rozrusznik (14), (rys. A)
Delikatnie pociągnąć za uchwyt startera (14), aż do
momentu oporu. Następnie pociągnąć mocno i usta-
wić uchwyt startera (14) z powrotem w pozycji wyjścio-
wej. Gdy dźwignia ssania (10) znajduje się w pozycji
CLOSE , aby uruchomić silnik, delikatnie przesuń
ją w pozycję OPEN , gdy silnik się rozgrzewa. Po
rozgrzaniu silnika pociągnąć za dźwignię gazu (1), aby
zwiększyć prędkość obrotową silnika. Płyta zaczyna
wibrować i ściskać.
To Next Page
Loading...
