E
S
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e inferior). Es posible controlar la presión presente dentro del depósito
mediantelalecturadelmanómetroentregadoconelequipo(fig. 8).
•Elcompresorsiguefuncionandoconestecicloenautomáticohastaque
seaccioneelinterruptordelpresóstato.Sisequiereutilizarnuevamenteel
compresor, antes de reactivarlo esperar al menos 10 segundos a partir del
momentodelapagado.
•Todos los compresores están equipados con un reductor de presión.
Actuandosobrelaperillaconelgrifoabierto(girándoloenelsentidode
lasagujasdelrelojparaaumentarlapresiónyenelsentidocontrariopara
reducirla, fig. 9a)esposibleregularlapresióndelaireparaoptimizarel
usodelasherramientasneumáticas.Cuandosehaconfiguradoelvalor
deseado,accionarlaabrazaderadeabajo,enroscándolahastabloquear
laperilla(fig. 9b).
•Esposiblecomprobarelvalorconfiguradoatravésdelmanómetro.
•Compruebe que el consumo de aire y la presión máxima de
funcionamiento de la herramienta neumática a utilizar es compatible
con la presión configurada en el regulador de presión y con la
cantidad de aire que suministra el comprensor.
•Alfinaldeltrabajo,detenerlamáquina,desconectarelenchufeeléctricoy
vaciareldepósito(fig. 10-11).
MANTENIMIENTO
5
• ANTES DE CUALQUIER INTERVENCIÓN, DESCONECTAR EL
ENCHUFE Y VACIAR COMPLETAMENTE EL DEPÓSITO (fig. 10-11).
•Controlarelajustedetodoslostornillos(especialmentelosdelacabeza
delgrupo)(par10Nm=1,02Kgm).
El control se debe efectuar antes del primer arranque del compresor y tras
el primer uso intensivo, para restablecer el valor correcto del par de cierre
modificadotraslasdilatacionestérmicas.
•Despuésdedesenroscarloseventualestornillosdelaprotección,limpiar
elfiltrodeaspiracióndeacuerdoconelmedioambientedetrabajoy,en
todosloscasos,almenoscada100horas(fig. 12).Si fueranecesario,
reemplazar el elemento filtrante (el filtro obstruido implica un menor
rendimiento y, si no funciona correctamente, le provoca un mayor
desgastealcompresor).
•Reemplazar el aceite luego de las primeras 100 horas de funcionamiento
y, a continuación, cada 300 horas (fig. 13a-13b-13c). Controlar
periódicamenteelnivel.
Usar aceite mineral SAE 40.(ParalosclimasfríosserecomiendaelSAE
20).Nomezclardistintostiposdeaceite.Sisenotanvariacionesdecolor
(blancuzco=presenciadeagua;oscuro=recalentamiento)serecomienda
cambiarinmediatamenteelaceite.
•Periódicamente(oalfinaldeltrabajo,siduramásdeunahora)descargar
el líquido de condensación que se forma dentro del depósito (fig. 11)
debido a la humedad presente en el aire. Esto sirve para proteger el
depósitocontralacorrosiónyparanolimitarsucapacidad.
•Ya sea el aceite agotado (modelos lubricados) que la condensación
SEDEBEN ELIMINAR respetandolas normas de protección del medio
ambienteylasleyesvigentes.
El comprensor debe vaciarse utilizando los canales adecuados que se
indican en las normativas locales.
TABLA 1 – FRECUENCIA DE MANTENIMIENTO
FUNCIÓN
TRAS LAS
PRIMERAS
100 HORAS
CADA 100
HORAS
CADA 300
HORAS
Limpieza filtro aspiración
y/o sustitución del elemento
filtrante
●
Cambio aceite
● ●
Ajuste tirantes cabeza
En la puesta en marcha y tras la primera hora
de trabajo
Desagüe Condensación
depósito
Periódicamenteyalfinaldeltrabajo
POSIBLES ANOMALÍAS Y LAS CORRESPONDIENTES INTERVENCIONES ADMITIDAS
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ANOMALÍA CAUSA INTERVENCIÓN
Pérdidadeaireporlaválvuladelpresóstatocon
elcompresordetenido.
Válvuladeretenciónque,pordesgasteo
suciedad del contacto de estanqueidad, no
cumplecorrectamentesufunción.
Desenroscarlacabezahexagonaldelaválvula
deretención,limpiarelasientoyeldiscode
gomaespecial(cambiarlosiestágastado).
Montarotravezyajustarconcuidado(g.
14a-14b).
Disminucióndelrendimiento.Arranques
frecuentes.Bajosvaloresdepresión.
Excesivaexigenciadeprestaciones–
comprobar-oposiblespérdidasporlas
juntasy/olastuberías.Filtrodeaspiración
posiblementeobstruido.
Reemplazarlasjuntasdelosracores.Limpiaro
reemplazarelltro.
El compresor se detiene y arranca otra vez
autónomamenteluegodealgunosminutos.
Intervencióndelaproteccióntérmicadebidoal
recalentamientodelmotor.
Limpiarlospasosdeairedeltransportador.
Ventilarellocal.Rearmarlatérmica.Enlos
modelos lubricados, comprobar el nivel y la
calidaddelaceite.
El compresor se detiene luego de algunos
intentosdearranque.
Intervencióndelaproteccióntérmicadebidoa
unrecalentamientodelmotor(desconexióndel
enchufedurantelamarcha,escasatensiónde
alimentación).
Accionarelinterruptordemarcha/parada.
Ventilarellocal.Esperaralgunosminutosyel
compresorarrancaráotravezautónomamente.
Eliminar los posibles prolongadores del cable de
alimentación.
El compresor no se detiene e interviene la
válvuladeseguridad.
Funcionamiento no regular del compresor o
roturadelpresóstato.
Desconectar el enchufe y dirigirse al centro de
asistencia.
Cualquier otra intervención debe ser realizada por los Centros de Asistencia autorizados, solicitando repuestos originales. Alterar la máquina
puede comprometer la seguridad y, en todos los casos, invalida la garantía correspondiente.
Garantía y reparación.
Encasodemercancíadefectuosaodenecesidadderepuestos,habráquedirigirsealpuntodeventaenelquesehaefectuadolacompra.