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09/24999842
Procédure de mise en marche + essai
Sans tension secteur, sans accu
Vérier si toutes les pièces mécaniques et électriques sont bien vissées et intactes. Connecter les bornes: moteur et
éléments de commande et, le cas échéant, les détecteurs automatiques et les détecteurs de vent/pluie.
Ne pas encher le fusible de l'accu!
Avec tension secteur et l'accu
Mettre sous tension secteur. Mettre le fusible de l'accu en place.
Afchages optiques dans la porte de la centrale de commande
Au max. 100 secondes après la mise en place du fusible de l'accu et la mise sous tension secteur contrôler si:
la DEL verte
OK
- Fonctionnement OK est allumée,
la DEL rouge
- Déclenchement IEFC est éteinte,
la DEL jaune
- Anomalie est éteinte.
Remarque: En cas d'anomalie, voir les chapitres "Dépannage" et "Recherche d'erreurs".
Touche de ventilation (si présente)
Fonction standard, pont de contact J1 non enché. Actionner la touche O, les entraînements ouvrent entièrement les
fenêtres jusqu'à la position nale, le voyant "Ventilation ouverte" (si présent) est allumé. Observer les fenêtres pendant
cette course.
Attention: Veillez à l'absence de collision entre les entraînements et les éléments de construction. Les entraî-
nements ne doivent en aucune manière être gênés par les éléments de construction. Vérier que les câbles de
raccordement des entraînements ne subissent pas de charge ni par traction, ni par écrasement.
Actionner la touche de ventilation F, les entraînements ferment la fenêtre. Le voyant "Ventilation O" est éteint. Appuyer
pendant la course sur STOP (STOP = appuyer sur les touches O et F simultanément), les entraînements s'arrêtent. Le
voyant "Ventilation O" est allumé. Actionner de nouveau la touche de ventilation F, les entraînements vont se fermer, le
voyant "Ventilation O" s'éteint.
Les entraînements ferment entièrement les fenêtres jusqu'à la position nale, le voyant "Ventilation O" reste éteint.
Attention: lors de ce mouvement, veiller à l'absence de collision, traction et écrasement.
Ventilation "Fonction spéciale"
Elle convient au raccordement des touches de ventilation à clé pour garantir la fonction STOP. Le pont de contact J1 est
enché. Appuyer sur la touche O, les fenêtres s’ouvrent. Appuyer brièvement sur F pour stopper les entraînements.
Réappuyer sur la touche de ventilation F, les entraînements ferment la fenêtre. Appuyer brièvement sur O pour stopper
les entraînements. Appuyer sur la touche O, les fenêtres s’ouvrent. Appuyer longuement sur la touche F, les entraîne-
ments ferment la fenêtre. Appuyer longuement sur la touche O, les entraînements ouvrent la fenêtre.
Commandes IEFC
Actionner brièvement la touche IEFC-O, les fenêtres s'ouvrent entièrement. La DEL rouge
Déclenchement IEFC est
allumée. La DEL verte
OK
Fonctionnement OK est allumée. Appuyer sur la touche F de la touche de ventilation, les ent-
raînements ne réagissent pas. Appuyer sur la touche F
de la commande IEFC Les fenêtres se ferment entièrement.
La DEL rouge
"Déclenchement IEFC" s'éteint. La DEL verte
OK
"Fonctionnement OK" est allumée Appuyer sur
la touche IEFC-O
les fenêtres s’ouvrent. Actionner la touche STOP de la touche de ventilation pendant la course,
pas de réaction, les fenêtres doivent s’ouvrir. Appuyer sur la touche IEFC-F
de la commande IEFC, dles fenêtres se
ferment entièrement.
Centrale IEFC pour cages d´escalier TRZ Basic 4A/UP