7. Aumentare gradualmente la velocità del veicolo agendo sull’acceleratore,
fino al raggiungimento della massima corsa della manopola.
8. Osservare sul dispositivo di visualizzazione i parametri di interesse.
9. Mantenere la posizione della manopola fino alla stabilizzazione della
velocità o comunque fino a quando non si ritiene conclusa la prova.
10. Decelerare ed attendere che la ruota del veicolo sia ferma sul rullo.
11. Portare il motoveicolo fuori dai rulli.
12. Stampare il referto
ATTENZIONE!
Se la velocità della ruota è superiore ai 2 km/h il
bloccaggio del rullo non viene eseguito ma il sistema
aumenterà gradualmente la corrente di frenatura del
dinamometro fino alla sua massima potenzialità e solo
quando la velocità scende sotto i 2 km/h il bloccaggio del
rullo anteriore viene attivato.
Questo programma consente di determinare il livello di inquinamento prodotto
dal veicolo.
I dati principali visualizzati sono:
o Velocità istantanea in km/h
o Spazio percorso durante la prova in km
o Valore di anidride carbonica (CO
2
) misurata in % di volume
o Valore di monossido di carbonio (CO) misurato in % di volume
o Valori di: ossigeno (O
2
) in % di volume; idrocarburi (HC) espressi
in equivalente esano, misurati in di parti per milione di volume
(ppm vol); giri motore per minuto (RPM)
o Valori di: fattore lambda, ossido d’azoto (NO) in parti per milione;
Nota
Il gas controllato per valutare il livello delle emissioni inquinanti di un
motoveicolo è la concentrazione di CO
2
. A differenza di quanto avviene per le
autovetture, in cui i valori di CO (corretto) devono essere inferiori ad un
determinato limite, per i motoveicoli i valori di CO
2
devono essere superiori al
limite definito dalla normativa.
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