Vanguard 49E700 - Page 120

1. Motor KAPALI fakat halen sıcak iken, buji kablosunu (kablolarını) (D, Şekil13)
sökün ve buji(ler)den (E) uzakta tutun.
2. Yağ çubuğunu çıkarın (A, Şekil 14).
Yağ Boşaltma Tapası, takılıysa
1. Yağ boşaltma tapasını sökün (F, Şekil 15). Yağı bu işlem için onaylanmış bir kaba
boşaltın.
NOT:Yağ boşaltma tapaları (G, Şekil 15) bu motorda bulunuyor olabilir.
2. Yağ boşaldıktan sonra, yağ boşaltma tapasını monte edin ve sıkın (F, Şekil 15).
Hızlı Yağ Boşaltma, takılıysa
1. Hızlı yağ boşaltma hortumunu (H, Şekil 16) motorun yanından sökün.
2. Yağ boşaltma kapağını (I, Şekil 16) çevirin ve çıkartın. Hızlı yağ boşaltma
hortumunu (H) onaylanmış bir kabın (J) içine doğru dikkatle indirin.
3. Yağ boşaldıktan sonra, hızlı yağ boşaltma kapağını (I, Şekil 16) takın. Hızlı yağ
boşaltma hortumunu (H) motorun yanına takın.
Yağ Ekleme
• Motorun yatay olduğunu kontrol edin.
• Yağ doldurma alanından kirleri temizleyin.
• Yağ kapasitesi için Teknik Özellikler bölümüne bakın.
1. Yağ çubuğunu çıkarın (A, Şekil 6). Yağ çubuğundaki yağı temiz bir bezle temizleyin.
2. Motor yağ doldurma ağzından yavaşça yağ ekleyin (C, Şekil 6). Motor yağ
doldurma kısmına aşırı miktarda yağ koymayın.  Bir dakika bekleyin ve
ardından yağ seviyesini kontrol edin.
NOT: Eğer varsa, hızlı yağ boşaltma deliğinden yağ eklemeyin.
3. Yağ çubuğunu yerine takın ve sıkıştırın (A, Şekil 6).
4. Yağ çubuğunu çıkarın ve yağ seviyesini kontrol edin. Doğru yağ seviyesi, yağ
çubuğu üzerindeki tam dolu işaretinin üzeridir (B, Şekil6).
5. Yağ çubuğunu yerine takın ve sıkıştırın (A, Şekil 6).
6. Buji kablosunu (kablolarını) bujiye (bujilere) bağlayın. Yağın Boşaltılması kısmına
bakın.
Yağ Filtresinin Değiştirilmesi
1. Motordaki yağı boşaltın. Yağın Boşaltılması bölümüne bakın.
2. Yağ filtresini (H, Şekil 17) çıkarın ve doğru şekilde atın.
3. Yeni yağ filtresini takmadan önce yağ filtresi contasını temiz yağ ilehafifçe yağlayın.
4. Yağ filtresini, conta yağ filtresi adaptörünetemas edinceyekadar elinizle yerleştirin,
sonra yağ filtresini 1/2 ile 3/4 tur arasında sıkın.
5. Yağ ekleyin. Yağ Ekleme bölümüne bakın.
6. Motoru başlatın ve çalıştırın. Motor ısındığı zaman yağ sızıntısı olup olmadığını
kontrol edin.
7. Motoru durdurun. Yağ seviyesinin, yağ çubuğundaki dolu göstergesinin tepesinde
olduğunu kontrol edin. Yağ Ekleme bölümüne bakın.
Hava Filtresinin Bakımı
UYARI
Yakıt buharları yanıcıdır ve patlayıcıdır. Yangın veya patlama yanıklara veya ölüme
yol açabilir.
• Hava temizleyici tertibatı (donatılmış ise) veya hava filtresi (donatılmış ise)
sökülmüş olarak motoru başlatmayın ve çalıştırmayın.
DİKKAT
Filtreyi temizlemek için basınçlı hava veya çözücü kullanmayın. Basınçlı hava filtrede
zarara yol açabilir ve çözücüler filtreyi eritir.
Servis şartları için Bakım Programına bakın.
Farklı modeller köpük veya kağıt filtre kullanır. Bazı modellerde yıkanabilen ve tekrar
kullanılabilen isteğe bağlı bir ön temizleyici bulunmaktadır. Bu kılavuzdaki resimleri sizin
motorunuzdaki tiple karşılaştırın ve ona göre bakımını yapın.
Güvenlik Filtreli Siklonik Hava Filtresi
1. Bağlantı elemanlarını (A, Şekil 18) açın ve kapağı (B) çıkartın.
2. Hava filtresini çıkarın (C, Şekil 18).
3. Kiri gevşetmek için, hava filtresini sert bir yüzeye hafifçe vurun. Hava filtresi kirli ise,
bunu yeni bir hava filtresi ile değiştirin.
4. Güvenlik filtresini (eğer varsa) (D, Şekil 18) çıkarmak için, bunu hava filtresi
gövdesinden (E) özenli bir şekilde dışarı çekin. Kir veya artığın motora
girmediğinden emin olun.
5. Yeni güvenlik filtresini (D, Şekil 18) hava filtresi gövdesine (E) takın.
6. Hava filtresini (C, Şekil 18) güvenlik filtresinin (D) üzerine takın.
7. Kapağı (B, Şekil 18) takın ve bağlantı eleman(larını) (A) kapatın.
Düşük Profilli Hava Filtresi
1. Mandal(lar)ı (A, Şekil 19) gevşetin.
2. Hava filtresi kapağını çıkartın (B, Şekil 19).
3. Filtreyi çıkartmak için (C, Şekil19), filtrenin uç kısmını kaldırın.
4. Kiri gevşetmek için, hava filtresini sert bir yüzeye hafifçe vurun. Filtre kirli ise, bunu
yeni bir filtre ile değiştirin.
5. Eğer varsa, ön temizleyiciyi (D, Şekil 19) filtreden (C) çıkartın.
6. Eğer varsa, ön temizleyiciyi (D, Şekil 19) sıvı deterjan ve suyla yıkayın. Ön
temizleyiciyi hava ile tamamen kurumaya bırakın. Ön temizleyiciyi YAĞLAMAYIN.
7. Eğer varsa, kuru ön temizleyiciyi (D, Şekil 19) filtreye (C) yerleştirin.
8. Filtreyi (C, Şekil 19) ve eğer varsa, ön temizleyiciyi (D), filtre yuvasına (E) takın ve
filtre yerine tam oturana dek aşağı doğru bastırın.
9. Hava filtresi kapağını (B, Şekil 19) takın ve bağlantı eleman(lar)ıyla (A) sıkın.
Mandal(lar)ın sıkı olduğunu kontrol edin.
Yakıt Sistemi Bakımı
UYARI
Yakıt ve buharları yanıcı ve patlayıcıdır. Yangın veya patlama yanıklara veya ölüme
yol açabilir.
• Yakıtı kıvılcımlardan, açık alevlerden, pilot ateşlerden, ısıdan ve diğer tutuşturma
kaynaklarından uzak tutun.
• Yakıt hatlarında, yakıt deposunda, yakıt kapağında ve bağlantılarda sık şekilde
çatlak veya sızıntı incelemesi yapın. Hasarlı parçaları değiştirin.
• Yakıt döküldüğü takdirde motoru çalıştırmadan önce kurumasını bekleyin.
Yakıt Filtresi, takılmışsa
1. Yakıt filtresini (A, Şekil 20) temizlemeden önce yakıt deposunu boşaltın veya yakıt
kapatma valfini kapatın. Yakıt deposunun boşaltılmamış olması halinde, yakıt
sızıntısı olabilir ve yangına veya patlamaya yol açabilir.
2. Kelepçelerin (C) üzerindeki tırnakları (B, Şekil 20) sıkmak için pense kullanın,
ardından kelepçeleri yakıt filtresinden (A) uzağa taşıyın.
3. Yakıt borularını (D, Şekil 20) çevirin ve yakıt filtresinden çekin.
4. Yakıt hatlarında (D, Şekil 20) çatlak veya kaçak olmadığını kontrol edin. Gerekirse
yakıt borularını değiştirin.
5. Yakıt filtresini (A, Şekil 20) yenisiyle değiştirin.
6. Yakıt hatlarını (D, Şekil 20) kelepçelerle (C) tutturun.
Hava Soğutma Sistemine Bakım Uygulayın
UYARI
Çalışma sırasında motor ve susturucu ısınır. Sıcak bir motora dokunmanız halinde
ısıl yanıklar meydana gelebilir.
Yaprak, çimen ve çalı gibi yanıcı çöp alev alabilir.
• Motora veya susturucuya dokunmadan önce motoru dururun ve iki (2) dakika
bekleyin. Motorun ve susturucunun dokunmak için güvenli olmasına dikkat edin.
• Susturucudan ve motordan çöpleri temizleyin.
DİKKAT
Motoru temizlemek için su kullanmayın. Su, yakıt sisteminde kirlenmeye yol açabilir.
Motoru temizlemek için fırça ya da kuru kumaş kullanın.
Bu, hava soğutmalı bir motordur. Kir veya birikintiler hava akışını durdurabilir ve motorun
aşırı ısınmasına ve sonuçta düşük performans ile çalışmasına ve motor ömrünün
azalmasına neden olabilir.
Siklonik Hava Filtresi Sistemine sahip Modeller
1. Hava giriş alanındaki (A, Şekil 21) kalıntıları temizlemek için fırça veya kuru bez
kullanın.
2. Bağlantıları, yayları ve kumandaları (B, Şekil 21) temiz tutun.
3. Susturucunun arka ve ön kısmında herhangi bir yanıcı birikinti bulunmamasını
sağlayın.
4. Yağ soğutma kanatçıklarında (C, Şekil 21) kir ve kalıntı olmadığından emin olun.
5. Bağlantı elemanlarını (D, Şekil 22) gevşetin ve hava giriş ızgarasını (E) çıkarın.
Tüm bağlantı elemanlarına erişmek için, gerekirse, bağlantı elemanlarını (H) ve
hava filtresi kayışını (J) çıkarmak gerekebilir. Hava filtresini (K) bağlantı elemanına
erişmek için destekleyin.
120 vanguardpower.com
Not for
Reproduction