Vanguard 49E700 - Mootori Seiskamine

HOIATUS
Kiire käivitustrossi sissetõmme (tagasitõmme) tõmbab kätt ja käsivart mootori
poole kiiremini, kui jõuate sellest lahti lasta. See võib põhjustada luumurde või -
mõrasid, marrastusi või venitusi.
• Mootorit käivitades tõmmake käivitustrossi aeglaselt, kuni tunnete takistust;
seejärel tõmmake kiiresti, et vältida tagasitõmmet.
• Enne mootori käivitamist lahutage või eemaldage kõik lisaseadmed ja mootorit
koormavad seadised.
• Veenduge, et masinaga otse ühendatud osad, nagu terad, tiivikud, rihmarattad,
ketirattad jms, on kindlalt kinnitatud.
HOIATUS
MÜRGISE GAASI OHT. Mootori heitgaasid sisaldavad süsinikmonooksiidi e.
vingugaasi, mis on mürgine ja võib tappa mõne minuti jooksul. Isegi kui te
ei tunne heitgaaside lõhna, võite siiski kokku puutuda ohtliku vingugaasiga.
Kui tunnete masina kasutamisel iiveldust, peapööritust või nõrkust, minge
VIIVITAMATA värske õhu kätte. Pöörduge arsti poole. Võimalik, et teil on
vingugaasi mürgitus.
• Vingugaas võib koguneda aladele, kus viibivad inimesed. Vingugaasiga seotud
ohtude vähendamiseks kasutage seda masinat AINULT välitingimustes,
akendest, ustest ja ventilatsiooniavadest eemal.
• Paigaldage akutoitel töötavad vingugaasialarmid või vooluvõrgutoitega
vingugaasialarmid koos varutoiteakuga tootja juhiste kohaselt. Suitsualarmid ei
suuda vingugaasi tuvastada.
• ÄRGE käitage seda masinat majades, garaažides, keldrites, madalates
käikudes, kuurides ega muudes osaliselt suletud ruumides isegi siis, kui
kasutate ventilaatoreid või avate õhutamiseks uksed ja aknad. Vingugaas võib
masina kasutamisel kiiresti sellistesse kohtadesse koguneda ning jääda sinna
tundideks.
• Paigutage see masin ALATI allatuult ja suunake mootori heitgaasid eemale
aladelt, kus viibivad inimesed.
MÄRKUS
Mootor tarnitakse Briggs & Strattoni tehasest ilma õlita. Seadme tootjad või edasimüüjad
võivad olla mootori õliga täitnud. Kontrollige enne mootori esmakordset käivitamist,
et õlitase on sobiv. Lisage õli, nagu on kirjas käesolevas juhendis toodud juhistes.
Kui käivitate mootori ilma õlita, saab see parandamatult kahjustada ning vajalikud
remonditööd ei kuulu garantii alla.
MÄRKUS.Teie masinal võib olla kaugjuhtimispult. Kaugjuhtimispuldi asukohta ja
kasutamist vt masina kasutusjuhendist.
Käivitussüsteemide tüübid
Enne mootori käivitamist peate välja selgitama, milline käivitussüsteem on teie
mootoril. Teie mootoril on üks järgmist tüüpi süsteemidest.
• Elektrooniline kütuse sissepritsesüsteem (EFI): EFI-süsteemil pole
õhuklappi ega kütuse eelpumpa.
• Elektrooniline kütusejuhtimise süsteem: Elektrooniline kütuse juhtsüsteem
kasutab elektroonilist juhtplokki (ECU), mis jälgib mootorit ja temperatuuri.
Süsteemil pole käsijuhitavat õhuklappi ega eeltäitepumpa.
• Õhuklapi süsteem: Seda tüüpi süsteemil on õhuklapp, mida tuleks kasutada
külma temperatuuriga. Mõnel mudelil on eraldi õhuklapi hoob ja mõnel on
kombineeritud õhuklapi/seguklapi hoob. Sellel tüübil pole kütuse eelpumpa.
Elektrooniline kütuse sissepritsesüsteem (EFI)
1. Kontrollige mootoriõli. Vt jaotist Õlitaseme kontrollimine.
2. Veenduge, et seadme juhthoovad, kui need on masina varustuses, on vabastatud.
3. Keerake kütusekraan (A, joonis 8), kui see on masina varustuses, asendisse
AVATUD.
4. Viige seguklapi hoob (B, joonis8), kui see on masina varustuses, asendisse KIIRE.
Kasutage mootorit asendis KIIRE.
5. Keerake elektrilise käivituse lüliti (D, joonis8) asendisse SEES või KÄIVITUS.
MÄRKUSStarteri kasutusea pikendamiseks kasutage lühikesi käivitustsükleid (kõige
enam viis sekundit). Oodake üks minut enne taaskäivitamist.
Kui mootor pärast 3 või 4katset ei käivitu, võtke ühendust kohaliku edasimüüjaga või
külastage saiti vanguardpower.com või helistage numbril 1-800-999-9333.
Kütuse elektrooniline juhtsüsteem
1. Kontrollige mootoriõli. Vt jaotist Õlitaseme kontrollimine.
2. Veenduge, et masina juhthoovad, kui need on masina varustuses, on vabastatud.
3. Keerake kütusekraan (A, joonis 9), kui see on masina varustuses, asendisse
AVATUD.
4. Viige seguklapi hoob (B, joonis9), kui see on masina varustuses, asendisse KIIRE.
Käitage mootorit asendis KIIRE.
5. Keerake elektrikäiviti (D, joonis9) asendisse SEES või KÄIVITUS.
Starteri kasutusea pikendamiseks kasutage lühikesi käivitustsükleid (kõige enam viis
sekundit). Oodake üks minut enne taaskäivitamist.
MÄRKUS.Kui mootor pärast korduvaid katseid ei käivitu, võtke ühendust kohaliku
edasimüüjaga või külastage saiti vanguardpower.com või helistage numbril
1-800-999-9333 (USA-s).
Õhuklapi süsteem
1. Kontrollige mootoriõli. Vt jaotist Õlitaseme kontrollimine.
2. Veenduge, et seadme juhthoovad, kui need on masina varustuses, on vabastatud.
3. Keerake kütusekraan (A, joonis 10), kui see on masina varustuses, asendisse
AVATUD.
4. Viige seguklapi hoob (B, joonis10), kui see on masina varustuses, asendisse
KIIRE. Kasutage mootorit asendis KIIRE.
5. Lükake õhuklapi hoob (C, joonis10) või kombineeritud õhuklapi/seguklapi hoob (B,
C) SULETUD asendisse.
MÄRKUS.Mootori käivitamiseks tühja kütusesüsteemiga läheb vaja pikemat starteri
käitamist, hoides õhuklappi suletud asendis. See annab kütusepumbale aega
kütusesüsteemi survestamiseks.
6. Keerake süütevõti (D, joonis10) asendisse SEES või KÄIVITUS.
7. Kui mootor käivitub, kuid sureb seejärel välja, liigutage õhuklapi hoob (C, joonis10)
mootori käivitamiseks asendisse AVATUD.
MÄRKUSStarteri kasutusea pikendamiseks kasutage lühikesi käivitustsükleid (kõige
enam viis sekundit). Oodake üks minut enne taaskäivitamist.
8. Kuni mootor on üles soojenenud, seadke õhuklapi hoob (C, joonis10) asendisse
AVATUD.
MÄRKUS.Kui mootor pärast korduvaid katseid ei käivitu, võtke ühendust kohaliku
edasimüüjaga või külastage saiti vanguardpower.com või helistage numbril
1-800-999-9333 (USA-s).
Mootori seiskamine
HOIATUS
Kütus ja selle aurud on kergestisüttivad ja plahvatusohtlikud. Põleng või
plahvatus võib tekitada põletushaavu või surma.
• Ärge seisake mootorit karburaatori õhuklapi (kui on masina varustuses)
sulgemisega.
1. Kui seguklapi hoob on asendis AEGLANE, keerake elektriline käivituslüliti (D, jn11)
asendisse VÄLJAS.
2. Eemaldage võti ja hoidke seda turvalises kohas.
3. Kui mootor on seiskunud, keerake kütusekraan (A, joonis11), kui see on olemas,
SULETUD asendisse.
Hooldus
Hooldusalane teave
HOIATUS
Kütus ja selle aurud on kergestisüttivad ja plahvatusohtlikud. Põleng või
plahvatus võib tekitada põletushaavu või surma.
Kui hoolduse ajal on tarvis masinat kallutada, veenduge, et kütusepaak (kui see on
mootori külge monteeritud) on tühi ja süüteküünlaga ots jääb üles. Kui kütusepaak ei ole
tühi, võib kütus lekkida ning põhjustada põlengu või plahvatuse. Kui mootorit kallutada
teises suunas, ei pruugi see hõlpsalt käivituda, sest õhufilter või süüteküünal on õli või
kütusega saastunud.
35
Not for
Reproduction