Vanguard 49E700 - Problēmu Novēršana

Apkopiet dzesēšanas sistēmu
BRĪDINĀJUMS
Darbības laikā motors un slāpētājs kļūst karsti. Aizskarot karstu motoru, var
rasties termiski apdegumi.
Tādi degoši priekšmeti kā nokritušas koka lapas, zāle un krūmāji var uzliesmot.
• Pirms aizskarat motoru vai slāpētāju, apturiet dzinēju un pagaidiet divas (2)
minūtes. Pārliecinieties, ka motoram un slāpētājam var droši pieskarties.
• Notīrīt netīrumus no slāpētāja un motora.
IEVĒRĪBAI
Neizmantojiet ūdeni dzinēja tīrīšanai. Ūdens var piesārņot degvielas sistēmu. Lai tīrītu
dzinēju, lietojiet suku vai sausu drānu.
Šis ir dzinējs ar gaisa dzesēšanu. Netīrumi vai gruži var apturēt gaisa plūsmu un izraisīt
dzinēja pārkaršanu un izraisīt neapmierinošu sniegumu un īsāku dzinēja darbmūžu.
Modeļi ar ciklonisku gaisa filtra sistēmu
1. Izmantojiet suku vai sausu drānu, lai izņemtu netīrumus no gaisa ieplūdes zonas (A,
attēls 21).
2. Savienojumu, atsperi un vadības ielementus (B, attēls 21) uzturiet tīras.
3. Vietas ap un aiz slāpētāja uzturiet tīras no degošiem gružiem.
4. Sekojiet tam, lai uz eļļas dzesēšanas ribām (C, attēls 21) nesakrātos netīrumi un
gruži.
5. Atlaidiet vaļīgāk stiprinātājus (D, attēls 22) un noņemiet gaisa ieplūdes resti (E). Lai
piekļūtu visiem stiprinātājiem, var nākties noņemt stiprinātājus (H) un gaisa filtra
siksnu (J). Pagrieziet gaisa filtru (K), lai varētu piekļūt stiprinātājam.
6. Atlaidiet vaļīgāk stiprinājumus (F, attēls 22) un atveriet netīrumu piekļuves paneļus
(G). Notīriet zāli un gružus, kas ir sakrājušies uz cilindriem.
7. Aizveriet netīrumu piekļuves paneļus (G, attēls 22) un nostipriniet ar stiprinājumiem
(F).
8. Uzstādiet gaisa filtra stiprinājuma skavu (J, attēls 22) un nostipriniet ar
stiprinātājiem (H).
9. Uzstādiet gaisa ieplūdes resti (E, attēls 22) un nostipriniet ar stiprinātājiem) (D).
Laikam ejot, gruži var sakrāties uz cilindra dzesēšanas ribām un izraisīt dzinēja
pārkaršanu. Šos gružus nevar notīrīt bez daļējas dzinēja izjaukšanas. Uzticiet Briggs &
Stratton autorizētam pārstāvim veikt apskati un gaisa dzesēšanas sistēmas tīrīšanu kā
ieteikts Apkopes tabulā.
Modeļi ar zema profila gaisa filtra sistēmu
1. Izmantojiet suku vai sausu drānu, lai izņemtu netīrumus no gaisa ieplūdes zonas (A,
attēls 23).
2. Savienojumu, atsperi un vadības ielementus (B, attēls 23) uzturiet tīras.
3. Vietas ap un aiz slāpētāja uzturiet tīras no degošiem gružiem.
4. Sekojiet tam, lai uz eļļas dzesēšanas ribām (C, attēls 23) nesakrātos netīrumi un
gruži.
5. Atlaidiet vaļīgāk fiksatoru(-s) (D, attēls 23) un noņemiet gaisa ieplūdes resti (E).
6. Notīriet zāli un gružus, kas ir sakrājušies uz cilindriem.
7. Uzstādiet gaisa ieplūdes resti (E, attēls 23) un nostipriniet ar fiksatoru(-iem) (D).
Laikam ejot, gruži var sakrāties uz cilindra dzesēšanas ribām un izraisīt dzinēja
pārkaršanu. Šos gružus nevar notīrīt bez daļējas dzinēja izjaukšanas. Uzticiet Briggs &
Stratton autorizētam pārstāvim veikt apskati un gaisa dzesēšanas sistēmas tīrīšanu kā
ieteikts Apkopes diagrammā.
Uzglabāšana
Degvielas sistēma
Skatiet attēlu:24.
BRĪDINĀJUMS
Degviela un tās tvaiki ir viegli uzliesmojoši un sprādzienbīstami. Aizdegšanās vai
sprādziens varētu izraisīt apdegumus vai nāvi.
Degvielas uzglabāšana
• Tā kā signāllampiņas vai citi aizdegšanās avoti var izraisīt sprādzienu, turēt
degvielu vai iekārtu drošā attālumā no kurtuvēm, krāsnīm, boileriem un citām
līdzīgām ierīcēm, kurām ir signāllampiņas.
Turēt motoru līmeniski (parastā darba stāvoklī). Uzpildiet degvielas tvertni (A, attēls 24)
ar degvielu. Lai ļautu degvielai izplesties, nepiepildiet augstāk par degvielas tvertnes
kakliņu (B).
Ja degviela tiek uzglabāta uzglabāšanas tvertnē vairāk par 30dienām, tā var zaudēt
svaigumu.Lai novērstu degvielas pasliktināšanos un degviela būtu svaiga, tiek ieteikts
degvielas uzglabāšanas tvertnē izmantotspirtunesaturošu degvielas stabilizatoru un
piedevu etanolam.
Uzpildot degvielas tvertnē degvielu, pievienojietspirtu nesaturošu degvielas
stabilizatoru, kā norādīts ražotāja instrukcijās.Ja benzīns dzinējā netiek apstrādāts
ar degvielas stabilizatoru, tas jāiztecina piemērotā konteinerā.Darbiniet dzinēju, līdz
beidzas degviela.
Motoreļļa
Motoreļļu jāmaina, kamēr dzinējs ir vēl silts. SkatietsadaļuNomainiet dzinējeļļu.
Problēmu novēršana
Palīdzība
Lai saņemtu palīdzību, sazinieties ar savu vietējo izplatītāju, atveriet
BRIGGSandSTRATTON.COM vai zvaniet uz 1-800-444-7774 (ASV).
Specifikācijas
Specifikācijas un apkopes daļas
MODEĻI: 490000, 49E700, 49E800
Darba tilpums 49.42kubikcolla (810 cm³)
Iekšējais diametrs 3.300 collas (83,81 mm)
Virzuļa gājiens 2.890 collas (73,41 mm)
Eļļas ietilpība 66 - 68unce (1,9 - 2,0l)
Aizdedzes sveces sprauga .030 collas (,76 mm)
Aizdedzes sveces pievilkšanas
moments
180mārciņa-colla (180Nm)
Indukcijas spoles (armatūras) gaisa
sprauga
.008 - .012 collas (,20 - ,30 mm)
Ieplūdes vārsta sprauga .004 - .006 collas (,10 - ,15 mm)
Izplūdes vārsta sprauga .004 - .006 collas (,10 - ,15 mm)
Motora jauda samazināsies par 3,5% uz katrām 1000pēdām (300metriem) virs jūras
līmeņa un par 1% uz katriem 10°F (5,6°C) virs 77°F (25°C). Dzinējs apmierinoši
darbosies slīpumā līdz 15°. Skatiet iekārtas operatora rokasgrāmatā droša darba
pieļaujamās robežas uz slīpumiem.
MODEĻI: 490000, 49E700, 49E800
Apkopes daļa Daļas numurs
Ciklonisks gaisa filtrs 841497
Ciklonisks drošuma filtrs 821136
Zema profila gaisa filtrs 796031
Rupjais gaisa filtrs 797704
Eļļa – SAE 30 100028
Degvielas filtrs 84001895
Pretestības aizdedzes svece 491055S
Aizdedzes svece ar platīna elektrodu ar
pagarinātu kalpošanas laiku
5066K
Aizdedzes sveces atslēga 19576S
Dzirksteles testeris 84003327
Mēs iesakām jums vērsties pie jebkura Briggs & Stratton autorizēta pārstāvja dzinēja
un dzinēja daļu visas apkopes un servisa veikšanai.
Jaudas rādītāji
pieļaujamā pilnā jauda atsevišķiem modeļiem ar benzīna dzinēju tiek apzīmēta atbilstoši
novērtējumam pēc SAE (Autoinženieru savienība) kodeksa J1940 (Mazu dzinēju
jaudas un griezes momenta noteikšanas procedūra), un to jaudas novērtēšana notiek
atbilstoši SAE noteikumiem J1995. Dzinējiem, kuru marķējumā norādīts “rpm”, griezes
moments ir noteikts pie 2600apgr./min, visiem pārējiem dzinējiem— pie 3060apgr./
min; zirgspēku daudzums ir noteikts pie 3600apgr./min. Pilnās jaudas līknes var aplūkot
vietnē www.BRIGGSandSTRATTON.COM. Efektīvās jaudas vērtības tiek iegūtas,
kad ir uzstādīts klusinātājs un gaisa filtrs, bet pilnas jaudas vērtības tiek iegūtas bez
šiem piederumiem. Reālā dzinēja pilnā jauda būs augstāka par efektīvo jaudu, jo to
ietekmēs darba vides apstākļi un katra dzinēja individuālās atšķirības. Ņemot vērā
plašo izstrādājumu klāstu, kādiem tiek uzstādīti dzinēji, benzīna dzinēji var neattīstīt
nominālo pilno jaudu, ja tos izmanto ar konkrēto mehanizēto iekārtu. Šīs atšķirības
izraisa dažādi faktori, tai skaitā, bet ne tikai— dažādas dzinēja sastāvdaļas (gaisa
filtrs, klusinātājs, kompresija, dzesēšanas sistēma, karburators, degvielas sūknisutt.),
lietojuma ierobežojumi, vides apstākļi darba vietā (temperatūra, mitrums, augstums virs
jūras līmeņa), kā arī atsevišķu dzinēju individuālās īpatnības. Dažu ražošanas procesa
71
Not for
Reproduction