Vanguard 49E700 - Page 52

MEGJEGYZÉS:Ha nem indul be a motor, akkor forduljon a helyi szakkereskedőhöz
vagy látogasson el ide: vanguardpower.com, illetve hívja fel a következő
telefonszámot: 1-800-999-9333 (az Egyesült Államokban).
Szívatórendszer
1. Ellenőrizze a motor olajszintjét. Lásd azEllenőrizze az olajszintetcímű részt.
2. Ellenőrizze a berendezés hajtásszabályozóit – ha be vannak szerelve –, hogy szét
vannak-e kapcsolva.
3. Állítsa az üzemanyag-elzáró csapot (A, 10. ábra), ha be van szerelve, a NYITVA
állásba.
4. Állítsa a gázadagolót (B, 10. ábra), ha be van szerelve, a GYORS állásba. A motort
a GYORS állásban üzemeltesse.
5. Állítsa a szívatókart (C, 10 ábra) vagy a szívató és gázadagoló kombináció karját
(B, C) a ZÁRVA állásba.
MEGJEGYZÉS:A motor száraz üzemanyag-ellátó rendszerrel történő indításához
hosszabb időt kell a szívatási pozícióban eltölteni. Ez időt hagy az üzemanyag-
szivattyúnak, hogy üzemanyagot juttasson az üzemanyag-ellátó rendszerbe.
6. Fordítsa a gyújtáskapcsolót (D, 10 ábra) a BE vagy INDÍTÁS állásba.
7. Ha a motor beindul, de nem működik tovább, akkor a motor beindításához állítsa
szívatókart (C, 10 ábra) a NYITVA állásba.
MEGJEGYZÉSAz indító élettartamának meghosszabbítása érdekében rövid indítási
ciklusokat alkalmazzon (maximális időtartam: öt másodperc). Az indítási ciklusok között
tartson egy perc szünetet.
8. Amint a motor felmelegedett, állítsa a szívatókart (C, 10 ábra) a NYITVA állásba.
MEGJEGYZÉS:Ha nem indul be a motor, akkor forduljon a helyi szakkereskedőhöz
vagy látogasson el ide: vanguardpower.com, illetve hívja fel a következő
telefonszámot: 1-800-999-9333 (az Egyesült Államokban).
Állítsa le a motort
FIGYELMEZTETÉS
Az üzemanyag és gőzei gyúlékonyak és robbanásveszélyesek. A tűz vagy
robbanás égési sérüléseket vagy halálos balesetet okozhat.
• (Ha van ilyen) ne szívassa túl a karburátort a motor leállításához.
1. A gázadagoló kar LASSÚ állásában fordítsa az indítókulcsot (ha be van szerelve)
(D, 11. ábra) a KI állásba.
2. Vegye ki a kulcsot, és tartsa biztonságos helyen.
3. Miután leállt a motor, az üzemanyag-elzáró csapot (A, 11 ábra), ha van ilyen,
fordítsa ZÁRVA állásba.
Karbantartás
Karbantartási információk
FIGYELMEZTETÉS
Az üzemanyag és gőzei gyúlékonyak és robbanásveszélyesek. A tűz vagy
robbanás égési sérüléseket vagy halálos balesetet okozhat.
Ha a karbantartás során meg kell dönteni az egységet, akkor gondoskodjon róla
hogy az üzemanyagtartály - ha a motorra van rászerelve - üres legyen, és hogy a
gyújtógyertyás oldal felfelé legyen. Ha az üzemanyagtartály nem üres, üzemanyag-
szivárgás léphet fel, ami tüzet vagy robbanást okozhat. Ha a motort más irányba
billenti, akkor az nem indul be könnyen a levegőszűrő vagy a gyújtógyertya olaj vagy
üzemanyag okozta szennyeződése miatt.
FIGYELMEZTETÉS
A motorból véletlenül kipattanó szikra áramütést, tüzet vagy robbanást okozhat,
és belegabalyodást, sérüléses amputációt vagy zúzódást eredményezhet.
Mielőtt beállítást vagy javítást végezne:
• Válassza le az összes gyújtógyertya vezetéket és tartsa a gyújtógyertya
vezetékeket távol a gyújtógyertyáktól.
• Válassza le az akkumulátorvezetéket az akkumulátor negatív pólusáról (csak az
elektromos indítású motorok esetében).
• Kizárólag megfelelő szerszámokat használjon.
Ha a szikrát ellenőriz:
• Engedélyezett gyújtógyertyatesztert alkalmazzon.
• Ne ellenőrizze a szikrát, ha a gyújtógyertya ki van csavarva.
FIGYELMEZTETÉS
A pótalkatrészek legyenek ugyanolyan kivitelűek, mint az eredeti alkatrészek, valamint
az eredeti alkatrészekkel megegyező helyzetben kell felszerelni azokat. Más alkatrészek
pedig károsodást vagy sérülést okozhatnak.
MEGJEGYZÉS
Minden alkatrésznek, melyet ebbe a motorba építettek, a helyén kell maradnia a
megfelelő működés érdekében.
A motor és motoralkatrészek minden karbantartását és szervizelését a Briggs & Stratton
hivatalos szervizképviselőjénél végeztesse.
A károsanyag-kibocsátás szabályozás szervizelése
A károsanyag-kibocsátást szabályozó eszközök és rendszerek karbantartását,
cseréjét vagy javítását elvégezheti bármely, a nem közutakon használt motorok
javításával foglalkozó vállalat vagy szerviztechnikus. Azonban a károsanyag-
kibocsátás szabályozásának „ingyenes” javításához a munkát a gyár hivatalos
szakszervizével kell elvégeztetni. Lásd a károsanyag-kibocsátási nyilatkozatokat.
Karbantartás ütemezése
8óránként vagy naponta
• Ellenőrizze a motorolajszintet.
• Tisztítsa meg a kipufogódob és a kezelőszervek körüli területet.
100óránként vagy évente
•
Tisztítsa meg vagy cserélje ki a levegőszűrőt
1, 2
.
•
Tisztítsa ki az előszűrőt (ha be van szerelve)
1
• Cserélje ki a motorolajat és az olajszűrőt.
• Cserélje ki az olajszűrőt (habe van szerelve).
• Cserélje ki a gyertyákat.
• Ellenőrizze a kipufogódobot és a szikrafogót (habe van szerelve).
• Végezze el a kipufogórendszer szervizelését.
250óránként vagy évente
• Ellenőrizze a szelephézagot. Szükség esetén állítsa be.
400óránként vagy évente
•
Cserélje ki a levegőszűrőt
2
.
• Cserélje ki az üzemanyagszűrőt, ha be van szerelve.
•
Szervizelje a léghűtéses rendszert
1
.
•
Tisztítsa meg az olajhűtő bordáit.
1
.
600óránként
• Cserélje ki a biztonsági szűrőt, ha be van szerelve.
1
Poros körülmények között, vagy ha sok részecske van a levegőben, gyakrabban
tisztítsa.
2
Minden harmadik levegőszűrő-cserénél végezze el a biztonsági szűrő (ha ilyen be van
szerelve) cseréjét.
Elektronikus üzemanyag-befecskendezés (EFI)
rendszer
Az EFI rendszer ellenőrzi a motor hőmérsékletét, a motor fordulatszámát és az
akkumulátor feszültségét a motor beindításának megkönnyítése és a bemelegedés
figyelemmel kísérése céljából. A rendszerben nincsen beállítási lehetőség. Indítási
vagy üzemeltetési problémák esetén forduljon az egyik hivatalos Briggs & Stratton
szervizképviselőhöz.
MEGJEGYZÉSÜgyeljen az alábbi lépésekben foglaltak betartására, ellenkező esetben
az EFI rendszer károsodhat.
• NE indítsa be a motort, ha az akkumulátorkábel csatlakozásai lazák.
• Fordítsa KI állásba az indítókulcsot az akkumulátor leválasztása, eltávolítása és/
vagy beszerelése előtt.
• NE használjon akkumulátortöltőt a motor beindítására.
• NE válassza le az akkumulátor kábeleit a motor működése közben.
• Az akkumulátorkábelek leválasztásakor először a pozitív (+), majd a negatív (-)
kábelt csatlakoztassa az akkumulátorhoz.
• Az akkumulátor töltésekor fordítsa a KI állásba a gyújtáskapcsolót, és válassza
le az akkumulátor negatív (-) kábelét az akkumulátorról.
• NE fecskendezzen vizet közvetlenül az elektronikus vezérlőegységre.
52 vanguardpower.com
Not for
Reproduction